En bref : Quel vélo UTO pour un salarié d'aéroport, de port ou de grand site ? L'OG20 (79 € HT/mois), pliant de 20 pouces qui tient dans un coffre, pour finir à vélo un trajet commencé en voiture ou en navette, et l'OG16 (69 € HT/mois, 16,2 kg) pour monter dans un train ou un bus. Bike2Mobility les loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Quand le parking est loin du poste de travail
Sur une grande plateforme, le parking du personnel ou l'arrêt de navette se trouve parfois à plusieurs centaines de mètres, voire plus d'un kilomètre, du bâtiment où l'on travaille. Les salariés qui habitent loin continuent souvent à venir en voiture ou en covoiturage. Un pliant rangé dans le coffre leur permet de terminer le trajet côté ville sans chercher une place au plus près.
UTO, ex-Eovolt, est une marque française de Villeurbanne, près de Lyon, spécialiste des vélos électriques pliants et compacts, rebaptisée en 2025 ; ses vélos sont assemblés en France. Le contexte du secteur est détaillé sur notre page vélo de fonction pour les aéroports, ports et grands sites.
OG20 ou OG16 selon le mode de transport combiné
- UTO OG20 (79 € HT/mois) : roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe, capteur de couple et 70 à 100 km d'autonomie selon la batterie. Plié, il tient dans un coffre de voiture : la bonne option pour le parking éloigné ou le covoiturage. Voir la fiche.
- UTO OG16 (69 € HT/mois) : 16,2 kg batterie comprise et pliage en 10 secondes. Il se porte facilement dans un train, un car ou une navette, puis se range sous un bureau ou dans un vestiaire. Voir la fiche.
Pour un trajet entièrement à vélo sur de longues lignes droites exposées au vent, nous orientons plutôt vers l'O2Feel Duma 4.1 ou le Tenways AGO X.
Une location simple, un usage côté ville
Chaque UTO est loué sur 36 mois pour un loyer mensuel HT unique, avec assurance vol et casse, entretien annuel, accessoires et livraison du vélo monté. Les pliants servent sur les parkings, les voiries de zone d'activité et les accès aux bâtiments ; les zones réservées et sous douane restent soumises aux règles de sûreté du site.
La mise à disposition n'est pas un avantage en nature pour le salarié. Le choix entre récupération de la TVA et réduction d'impôt sur les sociétés, qui ne se cumulent pas, est expliqué sur notre page fiscalité du vélo de fonction.
