Quelle est la différence entre FMD et vélo de fonction ?

Ce sont deux dispositifs alternatifs, non cumulables. Le Forfait Mobilités Durables (FMD) est une aide financière jusqu'à 800€/an que l'employeur verse au salarié utilisant son propre vélo. Le vélo de fonction est un vélo fourni par l'entreprise via un contrat LLD de 36 mois. L'employeur choisit l'un ou l'autre selon sa stratégie RH.

Vélo de fonction entreprise — Leasing LLD

Name: Bike2Mobility
Address: FR
Price range: €€

Pourquoi déployer des vélos électriques en entreprise ?

Réduction du bilan carbone, baisse de l'absentéisme, attractivité RH : voici les 4 bénéfices mesurables d'une flotte vélo.

+9%

Le vélo réduit-il vraiment l'absentéisme en entreprise ?

Les cyclistes s'absentent -15% moins souvent que leurs collègues sédentaires. Pour 1 salarié sur 4, le trajet domicile-travail est la première source d'insatisfaction — le vélo électrique le transforme en moment actif, avec des effets démontrés sur le stress, le sommeil et la santé.

70%

Combien de CO₂ évite un vélo de fonction par an ?

Bike2Mobility estime à 900 kg de CO₂ évités par vélo et par an. Pour une flotte de 10 vélos sur 36 mois, c'est plus de 27 tonnes de CO₂ non émises — une donnée directement intégrable dans votre reporting CSRD et votre bilan carbone Scope 3.

↑

Comment le vélo de fonction renforce-t-il la marque employeur ?

73% des DRH déclarent que les avantages mobilité améliorent l'attractivité de leurs offres d'emploi. Les entreprises qui proposent un vélo de fonction observent une réduction du turnover de l'ordre de -20% — un avantage différenciant, visible sur Glassdoor et LinkedIn.

850€

Quel est le coût réel d'un vélo de fonction après avantages fiscaux ?

À partir de 79 € HT/mois tout compris, la TVA récupérable (−15,80 €/mois) et la déductibilité IS 25% ramènent le coût net à environ 43 € HT/mois par vélo. Moins cher qu'un pass Navigo, à comparer aux 12 000€ de TCO d'une voiture de fonction.

vs 12 000€/an — voiture de fonction TCO

Qu'est-ce qui est inclus dans votre forfait vélo de fonction ?

Gérer une flotte de vélos électriques, c'est un métier. Nous nous en occupons pour vous.

Vélo électrique de qualité

Location 36 mois ou formule découverte Bike2Ride
Conseils personnalisés selon les usages
Livraison et prise en main accompagnée

Accessoires inclus

Cadenas + support vélo
Casque homologué
Sacoche de transport
Marquage antivol FNUCI

Garantie & entretien

Garantie constructeur via SAV Bike2Mobility
1 entretien/an + visite tous les 2 000 km
Mécanicien partenaire près de chez vous
Option FULL SERVICE sur site (+10€/mois)

Assurance vol & casse

Remplacement en cas de vol ou casse totale
Prise en charge réparation (franchise 10%)
Sérénité totale pour l'employeur et le salarié

Questions fréquentes sur le vélo de fonction

Combien coûte réellement un vélo de fonction pour mon entreprise ?

À partir de 79 € HT/mois tout compris (O2Feel iVog City 4.1). Avec la TVA récupérable (15,80 €/mois) et la déductibilité IS (moindre coût fiscal de 19,75 €/mois), le coût net se rapproche de 43 € HT/mois par vélo.

Le vélo de fonction est-il cumulable avec le FMD ?

Non. Le Forfait Mobilités Durables (FMD) et le vélo de fonction sont deux dispositifs alternatifs, non cumulables. L'employeur choisit l'un ou l'autre selon sa stratégie RH.

Peut-on récupérer la TVA sur les loyers de vélos de fonction ?

Oui, depuis le 30 avril 2025, les entreprises assujetties à la TVA récupèrent 20% sur les loyers, soit 15,80 €/mois sur un loyer de 79 € HT.

À partir de combien de vélos peut-on démarrer ?

Dès 1 vélo. Bike2Mobility accompagne les entreprises de toutes tailles, de la startup aux grands groupes. Le déploiement est réalisé en 2 à 3 semaines partout en France.

Quel est le vrai coût pour votre entreprise ?

Simulez en 30 secondes — basé sur l'O2Feel iVog City 4.1 à 79 € HT/mois, notre modèle le plus choisi.

Exemple concret

Une entreprise de 50 salariés, dont 10 passent à vélo (70 % pris en charge par l'entreprise, 30 % par le salarié) :

41 € coût net/vélo/mois
après déduction IS 25 %

+17 000 € gains salariés/an
Navigo + carburant selon profil

9 t CO₂ évitées/an

Ajustez les paramètres à votre situation :

Salariés dans l'entreprise 50

10500

% habitant à moins de 20 km 40 %

10 %80 %

Seuls les salariés à moins de 20 km sont considérés comme cyclables.

Dont viennent en transport en commun 50 %

0 %100 %

Dont viennent en voiture 50 %

0 %100 %

Part prise en charge par l'entreprise 70 %

50 %100 %

🏢 Entreprise : 70 % 👤 Salarié : 30 %

Règle la plus répandue : 70 % entreprise / 30 % salarié

Distance domicile–travail estimée 10 km

5 km30 km

Distance aller simple, pour estimer le gain carburant des salariés motorisés.

Type de flotte

💼 Ce que ça coûte à l'entreprise

vélos éligibles

—

coût net/vélo/mois
après déduction IS 25 %

💰 Gains pour vos salariés

—

gains salariés/an
Navigo ou carburant selon profil

—

min gagnés/salarié/jour
vs voiture (stationnement inclus)

—

CO₂ évitées/an

Recevoir mon étude personnalisée →

Estimation indicative. Le carburant évité est un gain salarié, pas une économie entreprise. Les chiffres réels dépendent de votre localisation, du type de contrat et de la situation de chaque salarié. Une étude personnalisée vous donnera des résultats précis.

Ce que nos 120 clients disent de Bike2Mobility

Des entreprises de toutes tailles témoignent de leur expérience — résultats concrets et chiffrés.

TotalEnergies

300 vélos déployés

Déploiement sur les grands sites industriels pour améliorer les déplacements opérationnels et réduire l'empreinte carbone des mobilités internes.

Industrie

Hôtels 5★ Place Vendôme

Flotte haut de gamme

Une sélection de vélos électriques haut de gamme en full service, permettant à une clientèle internationale de découvrir Paris autrement.

Hôtellerie de luxe

Multinational du Textile
280 magasins en France

Empreinte carbone réduite

Les collaborateurs des enseignes françaises d'un leader mondial du secteur textile bénéficient de vélos électriques de fonction pour leurs trajets domicile-travail.

Retail

SAP

Flotte partagée multi-sites

Déploiement d'une flotte de vélos partagés sur les campus français de SAP pour faciliter les déplacements inter-bâtiments et réduire l'usage de la voiture.

Tech & SaaS

Confiez-Nous Services aux entreprises · Client depuis 2022

>80%taux d'adoption

6 sem.déploiement

36 moisLLD

« En 6 semaines, tous nos collaborateurs éligibles avaient leur vélo. Le taux d'adoption dépasse 80 %. C'est l'action mobilité la plus concrète que nous ayons menée — zéro charge administrative pour nos RH, Bike2Mobility gère tout. »

Direction RH

Confiez-Nous — Services aux entreprises

Total Donges Industrie énergétique · Site industriel

300+vélos déployés

−12%émissions mobilité

CSRDScope 3 intégré

« Sur un site industriel comme Donges, les déplacements internes pèsent lourd dans notre bilan Scope 3. La flotte Bike2Mobility a réduit nos émissions mobilité de 12 % la première année — des données directement exportables pour notre reporting CSRD. »

Responsable RSE

Total Donges — Site industriel

SAP Mougins Tech & SaaS · Campus multi-bâtiments

Multi-sitescampus

0 €gestion interne

NPS+satisfaction équipes

« La flotte partagée sur notre campus est entièrement gérée par Bike2Mobility : maintenance, assurance, reporting. Zéro charge pour nos équipes internes. Le tableau de bord espace client est très complet — nos collaborateurs ont adopté le vélo pour tous les trajets inter-bâtiments. »

Responsable Parc & Flotte

SAP Mougins — Campus Sophia-Antipolis

Voir toutes nos références →

Toutes vos questions sur le vélo de fonction en entreprise

Coût, fiscalité, déploiement, maintenance : les réponses directes aux questions que se posent DRH et DAF.

Quel est le coût réel d'un vélo de fonction pour mon entreprise ?

Avec un tarif HT de 79€/mois (O2Feel iVog City 4.1) et 70% pris en charge par l'entreprise, le coût brut employeur est de 55€/mois. La déductibilité IS à 25% représente un moindre coût fiscal (non une économie directe). La TVA récupérable depuis avril 2025 (15,80€/mois) améliore la trésorerie. Les vraies économies proviennent de la réduction des frais de parking et déplacements remboursés.

Qu'est-ce que la location longue durée de vélo inclut exactement ?

Le forfait tout compris inclut le vélo électrique, le casque, le cadenas, la sacoche, le marquage antivol FNUCI, 1 entretien annuel, la garantie constructeur et l'assurance vol et casse.

Combien de temps pour déployer une flotte de vélos ?

Comptez 4 à 8 semaines entre la signature du contrat et la livraison des premiers vélos. Le processus comprend le diagnostic, la sélection des modèles, les commandes et la logistique de livraison.

Qui s'occupe de la maintenance des vélos ?

Bike2Mobility gère entièrement la maintenance via son réseau de mécaniciens partenaires partout en France. Un entretien annuel est inclus, avec des visites supplémentaires tous les 2 000 km.

Que se passe-t-il en cas de vol ou de casse ?

L'assurance incluse couvre le vol et la casse totale avec remplacement du vélo. Pour les réparations, une franchise de 10% s'applique. L'employeur et le salarié sont totalement sereins.

À partir de combien de salariés est-ce pertinent ?

Nos solutions sont adaptées dès 1 vélo. Pour une flotte de fonction individuelle, nous accompagnons des entreprises de toutes tailles. Pour le libre service, à partir de 5-10 vélos pour une rentabilité optimale.

Le salarié peut-il racheter son vélo en fin de contrat ?

Oui, une option de rachat est prévue en fin de contrat (36 mois) à une valeur résiduelle attractive. Le salarié peut ainsi devenir propriétaire de son vélo à moindre coût.

Peut-on faire contribuer le salarié au financement ?

Oui, l'entreprise peut faire prendre en charge jusqu'à 30% du loyer par le salarié via une retenue sur salaire, sans charges sociales supplémentaires. Cela réduit encore davantage le coût net employeur.

Le vélo de fonction répond-il aux obligations CSRD et PDME ?

Oui. Le vélo de fonction génère des données mesurables (CO₂ évité, km parcourus) intégrables dans le rapport CSRD Scope 3. Il s'inscrit naturellement dans le Plan de Mobilité Employeur (PDME), obligatoire depuis la loi LOM 2019 pour les entreprises de 50 salariés+ situées dans une agglomération de plus de 100 000 habitants. Chaque vélo évite en moyenne 900 kg de CO₂ par an.

Le vélo de fonction est-il affecté par les restrictions ZFE ?

Non. Le vélo électrique est totalement exempt des restrictions ZFE (Zones à Faibles Émissions) dans toutes les agglomérations françaises. Contrairement à un véhicule thermique Crit'Air 3/4/5, il circule librement dans Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et les autres ZFE — quel que soit le durcissement futur de la réglementation.

Quelle est la différence entre le vélo de fonction et la voiture de fonction ?

Le coût total est radicalement différent : ~2 844 € sur 36 mois pour un vélo de fonction (O2Feel iVog City 4.1 à 79 € HT/mois) contre 25 000 à 36 000 € pour une voiture de fonction citadine. Le vélo ne génère pas de charges sociales patronales sur l'avantage en nature, contrairement à la voiture. Pour les trajets domicile-travail de moins de 20 km, le vélo est économiquement et opérationnellement supérieur.

Quelle est la différence entre le FMD et le vélo de fonction ?

Ce sont deux dispositifs alternatifs et non cumulables. Le Forfait Mobilités Durables (FMD) est une aide financière versée au salarié qui utilise son propre vélo (jusqu'à 800 €/an). Le vélo de fonction est un vélo fourni par l'entreprise via un contrat LLD 36 mois. Le FMD ne doit pas être inclus dans les calculs d'économies du vélo de fonction.

Notre philosophie

Nous croyons que le vélo électrique est l'avenir de la mobilité professionnelle

Bike2Mobility est née d'une conviction simple : en France, 70% des trajets domicile-travail de moins de 5 km se font encore en voiture. C'est là que tout se joue — et c'est là que nous intervenons.

Notre mission est d'accompagner les entreprises dans la transition vers des mobilités actives et durables. Nous croyons qu'un vélo électrique bien choisi, bien assuré et bien entretenu est le meilleur avantage qu'une entreprise puisse offrir à ses collaborateurs : il améliore leur santé, leur ponctualité, leur bien-être — et réduit l'empreinte carbone de l'organisation.

Bike2Mobility propose une approche différente du leasing vélo : une relation directe, un interlocuteur unique, une gestion déléguée complète. Pas de plateforme froide ni de portail complexe — une équipe qui vous accompagne de la sélection des vélos jusqu'au renouvellement de la flotte.

🚲

Expertise terrain

Nous connaissons chaque vélo que nous proposons. Nos recommandations sont basées sur des tests réels en conditions professionnelles.

🤝

Relation directe

Un interlocuteur dédié du premier contact au renouvellement. Joignable, réactif, impliqué dans votre projet.

🌱

Impact mesurable

Chaque vélo déployé représente environ 900 kg de CO₂ évités par an. Nous vous aidons à valoriser cet impact dans votre bilan RSE.

⚡

Innovation fiscale

FMD, conversion salariale, portage salarial — nous sommes pionniers sur les dispositifs avant-gardistes pour rendre le vélo accessible à tous.

Frédéric Dubois

Fondateur, Bike2Mobility

"Le vélo n'est plus un gadget RSE — c'est l'avantage salarié le plus concret et le plus apprécié que vous puissiez offrir."

Location vélo électrique & leasing vélo pour entreprises

Pourquoi déployer des vélos électriques en entreprise ?

Le vélo réduit-il vraiment l'absentéisme en entreprise ?

Combien de CO₂ évite un vélo de fonction par an ?

Comment le vélo de fonction renforce-t-il la marque employeur ?

Quel est le coût réel d'un vélo de fonction après avantages fiscaux ?

Découvrez combien votre entreprise peut économiser

Comment louer des vélos électriques pour votre entreprise ?