En bref : Le vélo de fonction convient aux entreprises de propreté et de facility management pour trois usages : les trajets des agents qui travaillent tôt le matin ou tard le soir, quand bus et métros sont peu fréquents ; les tournées des chefs d'équipe et des inspecteurs entre plusieurs chantiers de nettoyage ; les interventions des techniciens multi-sites avec un vélo cargo. Bike2Mobility loue ces vélos sur 36 mois tout compris, en flotte partagée par agence ou en vélo nominatif, dès un seul vélo.
Le contexte métier
Des métiers qui se déplacent à contre-horaire
Dans la propreté et les services aux bâtiments, la question du trajet se pose autrement que dans un bureau. Les prestations se font souvent avant l'arrivée des occupants ou après leur départ, sur plusieurs sites dans la même journée. Le vélo électrique répond à des situations très concrètes.
- Les agents de propreté. Une vacation à 6 h dans un immeuble de bureaux, une autre en fin de journée dans un commerce : entre les deux, et pour rentrer chez soi, les transports en commun sont rares ou absents. Un vélo électrique simple, fiable et éclairé rend l'agent autonome sur ces trajets de quelques kilomètres.
- Les chefs d'équipe et les inspecteurs. Ils font le tour des chantiers de nettoyage pour contrôler la qualité, remplacer un absent ou livrer un produit. En centre-ville, le vélo va plus vite que la voiture et se gare devant l'entrée de service.
- Les techniciens de maintenance multi-sites. Petit dépannage, relevé, changement de luminaires : avec un vélo cargo, le technicien emporte son petit outillage d'un bâtiment à l'autre sans chercher de place.
Dans un secteur où le temps partiel domine et où les départs sont fréquents, le vélo de fonction devient aussi un argument de recrutement et de fidélisation, que l'on peut offrir dès le premier mois.
Contexte & signaux 2026
Horaires décalés, recrutement, achats responsables : ce que disent les chiffres
La branche propreté et services associés compte 557 700 emplois et 14 680 entreprises ; 69 % des emplois sont à temps partiel et 63 % sont occupés par des femmes, selon le panorama 2024 de l'observatoire Akto. Selon la Fédération des entreprises de propreté (FEP), 48 % des salariés travaillent dans plusieurs entreprises, et le secteur anticipe 100 000 besoins de recrutement à l'horizon 2028.
Les horaires expliquent la difficulté des trajets. Une proposition de loi déposée à l'Assemblée nationale le 23 juillet 2026 rappelle qu'à 6 heures du matin, 31 % des salariés de la propreté sont déjà au travail ; à midi, ils ne sont plus que 42 %, contre 90 % tous secteurs confondus, et 21 % travaillent encore à 19 h 30. Le texte souligne que ces horaires décalés compliquent l'accès aux transports en commun. Il vise à faire du travail en continu et en journée le principe des marchés publics de propreté : en 2025, seuls 7,1 % des marchés analysés par la profession le prévoyaient. Dans ses « 26 solutions pour 2026 », la FEP demande de son côté un accès prioritaire à la mobilité (transport, vélo, covoiturage) pour les salariés des métiers de la continuité économique et sociale.
Les acheteurs regardent aussi l'empreinte environnementale des prestataires. Depuis le 21 août 2026, chaque marché public doit comporter au moins un critère d'attribution et une condition d'exécution de nature environnementale. Depuis la loi d'orientation des mobilités (LOM), les entreprises de plus de 50 salariés traitent les trajets domicile-travail dans leurs négociations annuelles, et le bilan carbone des entreprises de plus de 500 salariés inclut le scope 3 depuis le décret du 1er juillet 2022. Enfin, le Conseil constitutionnel a censuré le 21 mai 2026 la suppression des zones à faibles émissions (ZFE).
Sources : Observatoire Akto (panorama propreté et services, exercice 2024) · FEP (« 26 solutions pour 2026 », janvier 2026) · Assemblée nationale (proposition de loi n° 3094, juillet 2026) · Entreprendre Service-Public (commande publique, août 2026) · Région Île-de-France (LOM) · Connaissance des énergies (scope 3, 2022) · Weka (ZFE, mai 2026). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
En bref
Le vélo dans la propreté et le facility management en 2026
Par métier
Quel vélo pour quel métier de la propreté et des services ?
Dans ce secteur, le bon vélo est d'abord simple : facile à enjamber, peu de réglages, une mécanique qui encaisse un usage quotidien par plusieurs personnes. Voici les correspondances que nous conseillons :
| Profil | Besoin | Modèles conseillés |
|---|---|---|
| Agent de propreté en horaires décalés | Trajet court, vélo facile à prendre en main, budget maîtrisé | O2Feel iVog City 3.1, Tenways CGO800S |
| Agent multi-sites dans la journée | Enchaîner deux ou trois vacations, combiner avec le train ou le bus | UTO OG20, UTO OG16 |
| Chef d'équipe ou inspecteur en tournée | Plusieurs chantiers par jour, produits ou petit matériel à déposer | Ritmic Yuvy 3, O2Feel Duma 4.1 |
| Technicien de maintenance multi-sites | Petit outillage, arrêts fréquents, stationnement devant l'entrée | O2Feel Equo Cargo 3.1, Ritmic Jumbo |
| Responsable de secteur, chargé de clientèle | Rendez-vous chez les donneurs d'ordre, tenue de ville | Voltaire Rivoli, Tenways CGO800S |
Le vélo cargo ne remplace pas l'utilitaire qui transporte autolaveuses et monobrosses : il prend en charge les déplacements avec du petit matériel, et libère le véhicule pour les chantiers qui en ont besoin.
Organisation
Flotte partagée par agence ou vélo nominatif ?
Les deux formules répondent à des situations différentes. La flotte partagée, rattachée à une agence ou à un gros site, sert aux agents qui changent de planning d'une semaine à l'autre et aux chefs d'équipe en tournée ; elle fonctionne bien avec des modèles robustes et sans réglage, et son organisation est décrite sur notre page vélos en libre-service d'entreprise. Le vélo de fonction nominatif est attribué à un salarié qui l'utilise pour ses trajets domicile-travail et entre ses vacations : c'est la formule qui pèse le plus dans la fidélisation.
Il n'y a pas de minimum : une agence peut commencer avec deux vélos pour une équipe du matin. Le diagnostic de mobilité en ligne aide à repérer les salariés et les plannings pour lesquels le vélo est pertinent.
Fiscalité
Le cadre fiscal du vélo de fonction en 2026
La mise à disposition d'un vélo par l'employeur n'est pas un avantage en nature (BOSS, § 945, version du 1er juin 2026) : ni cotisation, ni impôt pour le salarié, ce qui compte pour des agents à temps partiel. Deux modèles existent et ne se cumulent pas. Avec une participation financière du salarié, la TVA sur les loyers est récupérable (rescrit BOI-RES-TVA-000161 du 30 avril 2025), sans réduction d'impôt sur les sociétés. Avec une mise à disposition gratuite, l'entreprise soumise à l'IS peut bénéficier d'une réduction d'impôt de 25 % du loyer TTC (art. 220 undecies A du CGI, jusqu'au 31 décembre 2027, contrat d'au moins 3 ans), sans récupérer la TVA. Les loyers sont des charges déductibles, et le forfait mobilités durables reste cumulable dans ses limites, sans financer deux fois la même dépense. Ces dispositifs s'appliquent sous conditions, à valider avec votre expert-comptable.
Le détail est sur notre page fiscalité du vélo de fonction 2026.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos les plus adaptés au secteur « Propreté & facility management »
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel iVog City 3.1
Vélo d'occasion reconditionné et révisé par Bike2Mobility : moteur central Shimano silencieux et cadre bas facile à enjamber.
60 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways CGO800S
Confort : cadre bas facile à enjamber, pneus extra-larges anti-crevaison, jusqu'à 100 km d'autonomie et courroie carbone sans entretien.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
Ritmic Yuvy 3
Monovitesse sans réglage ni entretien de dérailleur, gâchette d'aide au démarrage, freins à disque hydrauliques et gros pneus 20 × 4 pouces très confortables.
115 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Equo Cargo 3.1
Jusqu'à 180 kg de charge totale (80 kg sur le porte-bagages arrière), moteur Shimano Cargo conçu pour démarrer en charge, jusqu'à 180 km d'autonomie.
139 € HT / mois · LLD 36 mois
UTO OG20
Roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe pour une conduite stable, capteur de couple pour une assistance naturelle, jusqu'à 100 km avec la grande batterie.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 4.1
Batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie ; moteur central doux et équipement complet (garde-boue, éclairage, porte-bagages, béquille).
89 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Vélo de fonction, propreté et facility management : vos questions
Le vélo de fonction est-il adapté aux agents de propreté qui travaillent tôt le matin ?
Oui, c'est l'un des usages les plus utiles : à ces heures, bus et métros sont rares. Un vélo électrique simple comme l'O2Feel iVog City 3.1 ou le Tenways CGO800S couvre quelques kilomètres sans dépendre des horaires de transport.
Peut-on partager les vélos entre les agents d'une même agence ?
Oui. Bike2Mobility loue des flottes partagées rattachées à une agence ou à un site. Les modèles sans dérailleur ou à courroie, comme le Ritmic Yuvy 3 ou le Tenways CGO800S, conviennent à un usage par plusieurs personnes.
Combien coûte un vélo pour une entreprise de propreté ?
Les loyers vont de 60 € HT par mois pour l'O2Feel iVog City 3.1 reconditionné à 139 € HT par mois pour un vélo cargo, sur 36 mois. Le loyer comprend l'assurance vol et casse, l'entretien annuel et les accessoires.
Le vélo de fonction aide-t-il à fidéliser des salariés à temps partiel ?
Il apporte un avantage concret dès l'embauche, sans cotisation ni impôt pour le salarié, et il règle un problème réel : le trajet en horaires décalés. C'est un argument dans un secteur qui anticipe 100 000 besoins de recrutement d'ici 2028.
Un technicien de maintenance peut-il transporter son outillage à vélo ?
Oui, avec un vélo cargo. L'O2Feel Equo Cargo 3.1 accepte 80 kg sur son porte-bagages arrière et 180 kg de charge totale : de quoi emporter caisse à outils et consommables d'un bâtiment à l'autre.
Marques
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