En bref : Le vélo de fonction convient à l'hôtellerie-restauration pour trois usages : rentrer chez soi après un service tardif ou entre deux coupures, sans dépendre du dernier bus ; faire les courses, l'approvisionnement au marché et les petites livraisons de traiteur en vélo cargo ; et proposer aux clients d'un hôtel une flotte de vélos partagée. Bike2Mobility loue ces vélos sur 36 mois, tout compris, dès un seul vélo.
Le contexte métier
Pourquoi le vélo trouve sa place dans un hôtel ou un restaurant
L'hôtellerie-restauration cumule des contraintes de déplacement que peu de secteurs connaissent. Le vélo n'y règle pas tout, mais il répond à des situations très concrètes, qui pèsent sur le recrutement et sur l'organisation quotidienne.
- Des horaires qui ne collent pas aux transports. Coupure l'après-midi, fin de service après minuit, prise de poste au petit-déjeuner : une partie de l'équipe rentre ou arrive quand le réseau de bus ou de tram ne circule plus. Sans voiture, le trajet devient un obstacle à l'embauche.
- Des saisonniers logés loin. Dans les villes touristiques et sur le littoral, le personnel de saison se loge souvent hors du centre, là où les loyers restent accessibles. Un vélo électrique raccourcit ce trajet quotidien.
- Des courses et des livraisons courtes. Approvisionnement au marché, réassort entre deux établissements d'un même groupe, livraison d'un plateau traiteur à quelques rues : un vélo cargo se gare devant la porte, là où une camionnette tourne pour trouver une place.
- Un service pour les clients. Mettre des vélos à disposition des clients d'un hôtel enrichit l'offre de séjour, surtout dans les villes qui se visitent à vélo.
Contexte & signaux 2026
Recrutement, saisonniers, tourisme à vélo : ce que disent les chiffres
Selon l'enquête Besoins en main-d'œuvre 2026 de France Travail, présentée par le GHR, l'hôtellerie-restauration compte près de 319 000 projets de recrutement en 2026 : c'est le deuxième secteur qui recrute le plus en France. La part des recrutements jugés difficiles recule, mais reste élevée, à 44 % (contre 50 % en 2025).
Pour le seul métier de serveur de café-restaurant, l'enquête recense 93 769 projets de recrutement, dont 67 % saisonniers. En janvier 2026, le président de l'UMIH, Thierry Marx, rappelait que le secteur emploie 1,3 million de salariés en France et qu'il manque surtout des logements, y compris des logements sociaux, pour accueillir le personnel.
Côté clientèle, la marque nationale Accueil Vélo distinguait déjà 6 500 établissements en 2023, dont environ 64 % d'hébergements ; un établissement labellisé doit se trouver à moins de 5 km d'un itinéraire cyclable. Des groupes hôteliers s'en emparent : en novembre 2025, Adagio comptait 20 appart-hôtels labellisés Accueil Vélo en France et visait 30 établissements fin 2027.
Le cadre réglementaire joue aussi. Depuis la loi d'orientation des mobilités (LOM), les entreprises de plus de 50 salariés traitent les trajets domicile-travail dans leurs négociations annuelles, ou établissent à défaut un plan de mobilité employeur. Depuis le décret du 1er juillet 2022, le bilan carbone des entreprises de plus de 500 salariés intègre le scope 3, dont ces trajets. Enfin, le Conseil constitutionnel a censuré le 21 mai 2026 la suppression des zones à faibles émissions : les livraisons en utilitaire restent concernées dans les métropoles qui les appliquent.
Sources : GHR (enquête BMO 2026, avril 2026) · Données ouvertes BMO 2026 France Travail (serveurs) · UMIH, dépêche AFP (janvier 2026) · L'Écho touristique (Accueil Vélo, 2023) · Hospitality ON (Adagio, novembre 2025) · Région Île-de-France (LOM) · Connaissance des énergies (scope 3) · Weka (ZFE, mai 2026). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
En bref
Le vélo dans l'hôtellerie-restauration en 2026
Par métier
Quel vélo pour quel métier de l'hôtellerie-restauration ?
Le choix dépend du trajet, de l'heure à laquelle il se fait et de ce qu'il faut transporter. Voici les correspondances que nous proposons le plus souvent :
| Profil | Besoin | Modèles conseillés |
|---|---|---|
| Cuisinier ou serveur en fin de service tardif | Rentrer de nuit sans dépendre des transports, éclairage, peu d'entretien | O2Feel Duma 4.1, Tenways CGO800S |
| Saisonnier logé hors du centre | Trajet quotidien plus long, autonomie, vent ou relief | O2Feel Duma 4.1, Tenways AGO Air |
| Traiteur, chef ou économe qui s'approvisionne | Courses au marché, caisses, petites livraisons en ville | O2Feel Equo Cargo 3.1, Ritmic Jumbo |
| Hôtel qui prête des vélos à ses clients | Tous gabarits, prise en main immédiate, rangement facile | Tenways CGO800S, UTO OG20 |
| Salarié qui combine train ou bus et vélo | Plier le vélo, le ranger au vestiaire | UTO OG16, UTO OG20 |
| Direction d'établissement, hôtel haut de gamme | Image soignée, zéro réglage | Voltaire Rivoli, Tenways CGO800S |
Le vélo cargo ne remplace pas le camion frigorifique d'un traiteur : il prend en charge les trajets courts et les petites quantités, en complément de la chaîne du froid habituelle.
Organisation
Vélo nominatif pour l'équipe, flotte partagée pour les clients
Deux formules répondent à deux publics. Le vélo de fonction nominatif est attribué à un salarié : il l'utilise pour venir travailler, rentrer après le service et, selon votre politique, en dehors du travail. C'est un argument concret dans une annonce de recrutement. La flotte partagée reste à l'hôtel ou au restaurant : elle sert aux courses de l'équipe ou est proposée aux clients pendant leur séjour. Son fonctionnement est détaillé sur notre page vélos en libre-service d'entreprise.
La location standard dure 36 mois. Pour les besoins liés à la saison, des formules courtes 6/12 mois sont possibles sur demande. Il n'y a pas de volume minimum : un restaurant peut commencer avec un seul vélo cargo, un hôtel avec deux ou trois vélos pour ses clients. Le diagnostic de mobilité en ligne aide à repérer les salariés et les trajets pour lesquels le vélo est pertinent.
Fiscalité
Le cadre fiscal du vélo de fonction pour un hôtel ou un restaurant
La mise à disposition d'un vélo par l'employeur n'est pas un avantage en nature (BOSS, § 945, version du 1er juin 2026) : ni cotisation, ni impôt pour le salarié. L'entreprise choisit entre deux modèles. Avec une participation financière du salarié, la TVA sur les loyers est récupérable (rescrit BOI-RES-TVA-000161). Avec une mise à disposition gratuite, une société soumise à l'IS peut bénéficier d'une réduction d'impôt de 25 % du loyer TTC (art. 220 undecies A du CGI, jusqu'au 31 décembre 2027, contrat d'au moins 3 ans). Ces deux modèles ne se cumulent pas.
Attention à la forme juridique : la réduction d'IS ne concerne que les sociétés à l'IS. Un restaurateur qui exploite en nom propre, sans être soumis à l'IS, n'y a pas droit. Dans tous les cas, les loyers de location longue durée sont des charges déductibles, et le forfait mobilités durables reste cumulable avec le vélo de fonction dans ses limites. Ces dispositifs s'appliquent sous conditions, à valider avec votre expert-comptable.
Le détail est sur notre page fiscalité du vélo de fonction 2026.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos les plus adaptés au secteur « Hôtellerie & restauration »
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel Duma 4.1
Batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie ; moteur central doux et équipement complet (garde-boue, éclairage, porte-bagages, béquille).
89 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Equo Cargo 3.1
Jusqu'à 180 kg de charge totale (80 kg sur le porte-bagages arrière), moteur Shimano Cargo conçu pour démarrer en charge, jusqu'à 180 km d'autonomie.
139 € HT / mois · LLD 36 mois
Ritmic Jumbo
Porte-bagages arrière de 80 kg et grand panier avant pour l'outillage ou le matériel, moteur 80 Nm, batterie 921 Wh jusqu'à 115 km, clignotants et feu stop, sur un format compact facile à ga
139 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways CGO800S
Confort : cadre bas facile à enjamber, pneus extra-larges anti-crevaison, jusqu'à 100 km d'autonomie et courroie carbone sans entretien.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
UTO OG20
Roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe pour une conduite stable, capteur de couple pour une assistance naturelle, jusqu'à 100 km avec la grande batterie.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
Voltaire Rivoli
Moteur Bafang à 2 vitesses automatiques, courroie carbone sans entretien, batterie 540 Wh amovible et freins hydrauliques Shimano ; garde-boue, porte-bagages, éclairage et antivol de cadre i
120 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Vélo de fonction, hôtellerie et restauration : vos questions
Un vélo de fonction aide-t-il à recruter dans un restaurant ?
Il lève un frein fréquent : le trajet de retour après un service tardif, quand les transports ne circulent plus. Proposer un vélo électrique nominatif, sans avantage en nature pour le salarié, devient un argument concret dans une annonce.
Peut-on louer des vélos pour un saisonnier ?
La location standard dure 36 mois. Des formules courtes 6/12 mois sont possibles sur demande. Une autre solution consiste à garder les vélos en flotte partagée, attribués chaque saison à de nouveaux salariés.
Un vélo cargo convient-il pour un traiteur ?
Oui, pour les trajets courts et les petites quantités : courses au marché, réassort, livraison de plateaux en ville. L'O2Feel Equo Cargo 3.1 accepte jusqu'à 180 kg de charge totale. Il complète le véhicule frigorifique, qui reste nécessaire pour les grosses commandes.
Un hôtel peut-il mettre les vélos à disposition de ses clients ?
Oui. Bike2Mobility loue des flottes partagées stationnées à l'hôtel. Le Tenways CGO800S, à cadre bas, convient à la plupart des gabarits, et l'UTO OG20 se plie pour se ranger en bagagerie. Le loyer comprend l'assurance vol et casse et l'entretien annuel.
Un restaurateur en nom propre a-t-il droit à la réduction d'IS ?
Non. La réduction d'impôt de 25 % du loyer TTC ne concerne que les sociétés soumises à l'IS. Les loyers restent des charges déductibles. Faites valider votre situation par votre expert-comptable.
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