En bref : Le vélo électrique sert trois besoins dans le tourisme et les loisirs : rendre accessible un emploi éloigné à des salariés et saisonniers sans voiture, équiper les équipes d'entretien et d'animation qui circulent sur un camping, un parc ou un domaine, et proposer aux visiteurs une flotte de vélos partagés. Bike2Mobility loue ces vélos sur 36 mois tout compris, dès un vélo ; des formules courtes de 6 ou 12 mois sont possibles sur demande.
Le contexte métier
Pourquoi le vélo trouve sa place sur un site touristique
Un camping, un parc d'attractions ou un musée n'a pas les mêmes contraintes qu'un bureau en centre-ville. Les sites sont souvent en périphérie ou sur le littoral, mal desservis en dehors de la saison, et les équipes changent d'une année à l'autre. Le vélo répond à des besoins précis, qui coexistent dans une même structure.
- Se rendre au travail sans voiture. Une partie des saisonniers et des jeunes salariés n'a pas de véhicule et loge à plusieurs kilomètres du site, parfois dans une commune voisine moins chère. Un vélo électrique transforme ce trajet en quinze ou vingt minutes de route, sans dépendre d'une navette ou d'un covoiturage.
- Circuler sur un site étendu. Entre l'accueil, les sanitaires, les mobil-homes, la piscine, les espaces verts et l'atelier, un agent d'entretien ou un animateur parcourt plusieurs kilomètres par jour. Un vélo cargo emporte l'outillage, le linge ou le matériel d'animation et remplace une voiturette ou un utilitaire pour les petits trajets.
- Offrir le vélo aux visiteurs. Une flotte de vélos à disposition des clients prolonge le séjour vers la plage, le village ou une véloroute, et devient un argument commercial.
Cette page concerne les sites de loisirs, de visite et d'hébergement de plein air. Pour les hôtels et les restaurants, consultez notre page vélo de fonction pour l'hôtellerie et la restauration.
Contexte & signaux 2026
Une activité en croissance, des équipes difficiles à loger
Selon le dossier de presse 2026 de la Fédération nationale de l'hôtellerie de plein air, la France compte 7 637 campings, qui ont enregistré 147,5 millions de nuitées en 2025, en hausse de 4,5 % sur un an. La fédération recense 1 101 campings labellisés Accueil Vélo, sur un réseau de 8 500 établissements titulaires de ce label.
Côté emploi, le secteur du tourisme propose environ 400 000 emplois saisonniers par an, selon un article de TourMaG publié en juin 2026. La plateforme de recrutement Ohmyseason, citée dans cet article, observe que le logement est devenu le premier critère des candidats, et que les offres qui incluent un hébergement reçoivent davantage de candidatures. Dès 2023, le gouvernement chiffrait à 65 000 les postes saisonniers non pourvus sur les saisons 2022 et 2022-2023, et plaçait le logement au cœur de sa feuille de route. Quand le logement disponible est éloigné du site, le trajet devient le problème suivant : c'est là que le vélo électrique intervient.
Le cadre réglementaire concerne aussi les employeurs du secteur. La loi d'orientation des mobilités (LOM) impose aux entreprises de plus de 50 salariés d'aborder les trajets domicile-travail dans leurs négociations annuelles, ou à défaut d'établir un plan de mobilité employeur. Depuis le décret du 1er juillet 2022, le bilan des émissions de gaz à effet de serre des structures de plus de 500 salariés intègre le scope 3, qui comprend ces trajets. Et le Conseil constitutionnel a censuré le 21 mai 2026 la suppression des zones à faibles émissions (ZFE), toujours en vigueur dans les métropoles concernées.
Sources : FNHPA (dossier de presse, avril 2026) · TourMaG (emploi saisonnier, juin 2026) · Ministère de l’Économie (plan saisonniers, juin 2023) · Région Île-de-France (LOM) · Connaissance des énergies (scope 3, 2022) · Weka (ZFE, mai 2026). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
En bref
Le vélo dans le tourisme et les loisirs en 2026
Par métier
Quel vélo pour quel métier du tourisme et des loisirs ?
Le choix dépend de la distance, du terrain et de ce que l'on transporte. Voici les correspondances que nous proposons le plus souvent aux exploitants de sites :
| Profil | Besoin | Modèles conseillés |
|---|---|---|
| Saisonnier ou salarié logé loin du site, sans voiture | Grande autonomie, peu d'entretien, trajets de soirée | O2Feel Duma 7, O2Feel Duma 4.1 |
| Agent d'entretien ou jardinier sur un camping ou un parc | Outillage, linge, petit matériel, arrêts fréquents | O2Feel Equo Cargo 3.1, Ritmic Jumbo |
| Animateur, maître-nageur, responsable de secteur | Allées, chemins, sable, déplacements rapides entre zones | Tenways AGO X, UTO OG200 |
| Flotte prêtée aux visiteurs ou aux équipes | Tous gabarits, cadre bas, robustesse | Tenways CGO800S, O2Feel iVog City 3.1 |
| Conseiller d'office de tourisme, médiateur de musée en ville | Trajet urbain, multimodal, rangement au bureau | UTO OG20, Voltaire Rivoli |
Sur un grand domaine, le vélo cargo ne remplace pas le tracteur ou le véhicule de maintenance : il prend en charge les trajets courts avec peu de matériel, qui représentent souvent l'essentiel des allers-retours d'une journée.
Organisation
Vélos nominatifs, flotte de site et vélos pour les visiteurs
Trois formules se combinent dans un même contrat. Le vélo de fonction nominatif est attribué à un salarié pour ses trajets domicile-travail : c'est la réponse aux équipes permanentes et aux saisonniers logés loin. La flotte de service reste sur le site et sert aux déplacements internes des équipes d'entretien, d'accueil ou d'animation. La flotte partagée peut aussi être mise à disposition de vos clients ; son fonctionnement est détaillé sur notre page vélos en libre-service d'entreprise.
La location standard dure 36 mois, ce qui convient aux équipes permanentes et aux flottes de site. Pour suivre le rythme d'une saison, des formules courtes de 6 ou 12 mois sont possibles sur demande. Il n'y a pas de minimum : un camping peut commencer avec un seul vélo cargo pour l'entretien. Le diagnostic de mobilité en ligne aide à repérer les postes et les trajets pour lesquels le vélo est pertinent.
Fiscalité
Fiscalité : sociétés d'exploitation et structures publiques ou associatives
Pour le salarié, la mise à disposition d'un vélo par l'employeur n'est pas un avantage en nature (BOSS, § 945, version du 1er juin 2026) : ni cotisation, ni impôt. Pour l'entreprise, deux modèles existent et ne se cumulent pas. Avec une participation financière du salarié, la TVA sur les loyers est récupérable (rescrit BOI-RES-TVA-000161). Avec une mise à disposition gratuite, une société soumise à l'IS, comme beaucoup d'exploitants de campings ou de parcs, peut bénéficier d'une réduction d'impôt de 25 % du loyer TTC (art. 220 undecies A du CGI, jusqu'au 31 décembre 2027, contrat d'au moins 3 ans).
Les offices de tourisme, musées municipaux ou associations de loisirs non soumis à l'IS ne bénéficient pas de cette réduction d'impôt, et ne récupèrent la TVA que s'ils y sont assujettis. Dans tous les cas, les loyers sont des charges déductibles et le forfait mobilités durables reste cumulable dans ses limites, sans financer deux fois la même dépense. Ces dispositifs s'appliquent sous conditions, à valider avec votre expert-comptable.
Tous les détails sont sur notre page fiscalité du vélo de fonction 2026.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos les plus adaptés au secteur « Tourisme & loisirs »
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel Duma 7
Transmission courroie carbone + moyeu Shimano 5 vitesses : zéro graissage et changement de vitesse à l'arrêt ; batterie 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie, moteur central Ananda doux et
95 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Equo Cargo 3.1
Jusqu'à 180 kg de charge totale (80 kg sur le porte-bagages arrière), moteur Shimano Cargo conçu pour démarrer en charge, jusqu'à 180 km d'autonomie.
139 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways AGO X
Moteur central Bafang de 80 Nm, transmission Shimano 10 vitesses et grandes roues de 29 pouces pour franchir côtes et chemins en toute stabilité.
89 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways CGO800S
Confort : cadre bas facile à enjamber, pneus extra-larges anti-crevaison, jusqu'à 100 km d'autonomie et courroie carbone sans entretien.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
UTO OG20
Roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe pour une conduite stable, capteur de couple pour une assistance naturelle, jusqu'à 100 km avec la grande batterie.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
Ritmic Jumbo
Porte-bagages arrière de 80 kg et grand panier avant pour l'outillage ou le matériel, moteur 80 Nm, batterie 921 Wh jusqu'à 115 km, clignotants et feu stop, sur un format compact facile à ga
139 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Vélo de fonction, tourisme et loisirs : vos questions
Le vélo de fonction convient-il à des saisonniers ?
Oui, en particulier pour ceux qui n'ont pas de voiture et logent à plusieurs kilomètres du site. La location standard dure 36 mois, mais des formules courtes de 6 ou 12 mois sont possibles sur demande pour suivre le rythme d'une saison.
Peut-on équiper un camping ou un parc de loisirs pour l'entretien ?
Oui. Un vélo cargo comme l'O2Feel Equo Cargo 3.1 ou le Ritmic Jumbo transporte outillage, linge ou petit matériel entre les zones du site. Il reste stationné sur place et sert à toute l'équipe.
Peut-on mettre les vélos à disposition des clients ?
Oui, sous forme de flotte partagée. Des modèles robustes à cadre bas comme le Tenways CGO800S conviennent à tous les gabarits. Le fonctionnement est présenté sur notre page vélos en libre-service d'entreprise.
Combien coûte un vélo pour un site touristique ?
Les loyers vont de 60 € HT par mois pour l'O2Feel iVog City 3.1 reconditionné à 139 € HT par mois pour un vélo cargo, sur 36 mois. Le loyer comprend l'assurance vol et casse, l'entretien annuel et les accessoires.
Un office de tourisme peut-il bénéficier de la réduction d'impôt ?
Non s'il n'est pas soumis à l'IS : la réduction d'impôt sur les sociétés est réservée aux entreprises à l'IS. La TVA n'est récupérable que pour les structures assujetties. Ces points sont à valider avec votre expert-comptable.
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