Combien votre entreprise économise-t-elle en remplaçant (ou en complétant) une voiture de fonction par un vélo de fonction ? Ajustez les curseurs : le calcul se met à jour en direct, fiscalité 2026 incluse.
COMPARATEUR
Hypothèses : loyer vélo TTC = HT × 1,20 ; TVA récupérée (20 %) et réduction d'IS (25 %) appliquées à la part employeur ; coût voiture = coût mensuel × 12. CO₂ évité estimé à ~0,5 t/an par vélo remplaçant des trajets voiture domicile-travail. Estimation pédagogique — les montants réels dépendent de votre taux d'IS, du nombre de vélos et de la clé de répartition. Sources fiscales : BOI-RES-TVA-000161, art. 220 undecies A CGI, URSSAF 2026.
POURQUOI L'ÉCART EST AUSSI IMPORTANT
La voiture de fonction cumule un loyer élevé, le carburant, l'assurance, l'entretien et un avantage en nature imposable pour le salarié (15 % à 20 % du coût du véhicule pour un modèle acheté, jusqu'à 50 % du loyer annuel pour un véhicule loué, barème URSSAF 2026). Le vélo de fonction, lui, bénéficie de trois allègements fiscaux et, depuis le 1er juin 2026, d'une absence d'avantage en nature imposable.
| 🚗 Voiture de fonction | 🚲 Vélo de fonction | |
|---|---|---|
| Coût employeur / an | 5 000 – 11 000 € | < 1 000 € (net) |
| Avantage en nature salarié | Imposable (barème URSSAF) | Non évalué depuis juin 2026 |
| Récupération de TVA | Non (VP) | Oui, si participation salarié |
| Réduction d'IS | Non | Jusqu'à 25 % (art. 220 undecies A) |
| Impact RSE / CO₂ | Émetteur | Décarboné, valorisable en bilan |
QUESTIONS FRÉQUENTES
Comment est calculée l'économie entre vélo et voiture de fonction ?
Le comparateur met en regard le coût annuel employeur d'une voiture de fonction (loyer, assurance, carburant, entretien) et celui d'un vélo de fonction en location longue durée, après récupération de TVA et réduction d'impôt sur les sociétés. Toutes les hypothèses sont affichées et modifiables.
Le vélo de fonction est-il vraiment moins cher qu'une voiture ?
Dans la quasi-totalité des cas, oui. Une voiture de fonction coûte plusieurs milliers d'euros par an à l'entreprise et génère un avantage en nature imposable. Un vélo de fonction coûte généralement moins de 1 000 € net par an après optimisation, sans avantage en nature imposable depuis juin 2026.
Le calcul tient-il compte de la fiscalité 2026 ?
Oui : récupération de la TVA sur les loyers (rescrit BOI-RES-TVA-000161), réduction d'impôt sur les sociétés jusqu'à 25 % (article 220 undecies A du CGI) et absence d'avantage en nature pour le salarié (tolérance URSSAF applicable au 1er juin 2026).
Ces montants sont-ils contractuels ?
Non. Il s'agit d'une estimation pédagogique fondée sur des hypothèses moyennes. Le chiffrage définitif dépend de votre taux d'IS, du nombre de vélos et de la clé de répartition. Demandez une étude personnalisée gratuite.
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