Où louer des vélos de fonction pour une entreprise implantée sur un aéroport, un port ou un grand site à La Rochelle ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises des aéroports, des ports et des grands sites à La Rochelle : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.
Le port de La Pallice, premier grand site de l'agglomération
Le port de La Rochelle, à La Pallice, représente 4 717 emplois directs, indirects et induits sur l'agglomération, selon ses données clés 2025. Sixième port français avec 8,8 millions de tonnes traitées en 2025, il s'étend sur 283 hectares à terre. Premier importateur français de pâte à papier et deuxième exportateur de céréales, il vit au rythme des escales.
Sur une emprise de cette taille, les trajets entre parkings, bureaux et entrepôts côté ville justifient une flotte de vélos de site. Les terminaux et zones sous douane restent soumis aux règles de sûreté portuaire. Pour le trajet domicile-travail, l'agglomération offre aussi les parcs d'activité de Périgny et d'Aytré.
Source : Port Atlantique La Rochelle (données clés 2025). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
Plat partout, mais exposé au vent d'ouest
Pionnière du vélo urbain depuis 1976, La Rochelle est 3e ville moyenne cyclable au Baromètre FUB 2025, avec 450 km d'aménagements sur l'agglomération. Le terrain est entièrement plat ; la vraie difficulté vient du vent d'ouest, particulièrement sensible vers La Pallice.
Nos recommandations pour La Rochelle :
- O2Feel Vern Urban 7.2 (115 € HT/mois) : 85 Nm pour garder une bonne vitesse face au vent de mer sur la route du port. Voir la fiche.
- Tenways AGO X (89 € HT/mois) : roues de 29 pouces et moteur central de 80 Nm, stable par vent de travers : le vélo de site des zones portuaires côté ville. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 7 (95 € HT/mois) : courroie carbone et moyeu 5 vitesses, qui résistent bien à l'air salin sans graissage, et 730 Wh d'autonomie. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 4.1 (89 € HT/mois) : le grand rouleur économique pour les salariés venus de l'île de Ré ou de l'Aunis. Voir la fiche.
Démarrer sur le port ou en zone d'activité
Nous livrons les vélos montés sur votre site portuaire, à Périgny, à Aytré ou à Lagord. Une flotte de deux ou trois vélos de site suffit pour mesurer l'usage avant d'équiper des volontaires en vélo nominatif.
Les conditions locales sont sur vélo de fonction à La Rochelle, et le contexte du métier sur vélo de fonction aéroports, ports et grands sites.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos recommandés à La Rochelle
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel Vern Urban 7.2
Moteur central Shimano EP8 de 85 Nm, batterie 720 Wh pour 120 à 180 km d'autonomie, pneus larges 27,5" et freins à disque hydrauliques.
115 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways AGO X
Moteur central Bafang de 80 Nm, transmission Shimano 10 vitesses et grandes roues de 29 pouces pour franchir côtes et chemins en toute stabilité.
89 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 7
Transmission courroie carbone + moyeu Shimano 5 vitesses : zéro graissage et changement de vitesse à l'arrêt ; batterie 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie, moteur central Ananda doux et
95 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 4.1
Batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie ; moteur central doux et équipement complet (garde-boue, éclairage, porte-bagages, béquille).
89 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Aéroports, ports & grands sites à La Rochelle : vos questions
Peut-on utiliser des vélos de site sur le port de La Rochelle ?
Sur les zones côté ville : parkings, voiries et accès aux bâtiments. Les terminaux et zones sous douane relèvent des règles de sûreté portuaire.
Quel vélo face au vent rochelais ?
Un moteur central puissant : l'O2Feel Vern Urban 7.2 (85 Nm) ou le Tenways AGO X (80 Nm).
La courroie carbone résiste-t-elle à l'air marin ?
Elle ne se graisse pas et ne rouille pas comme une chaîne : c'est un bon choix en bord de mer, avec un entretien annuel inclus.
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