En bref : Quel vélo UTO pour une entreprise de télécoms ou de fibre ? L'OG20 (79 € HT/mois), pliant à roues de 20 pouces qui se range dans un utilitaire pour finir la tournée à vélo, et l'OG16 (69 € HT/mois, 16,2 kg) pour les salariés qui combinent train, métro et vélo. Bike2Mobility les loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Garer l'utilitaire une fois, intervenir à vélo
En hypercentre, chercher une place devant chaque adresse fait perdre une partie de la journée et met en retard sur les créneaux promis aux abonnés. Une organisation simple consiste à garer la camionnette une seule fois, dans un parking ou en bordure du quartier, puis à enchaîner les interventions légères avec un vélo pliant sorti du coffre. Le matériel lourd reste dans le véhicule, à portée en cas de besoin.
UTO, anciennement Eovolt, est une marque française de Villeurbanne, près de Lyon, spécialisée dans les vélos électriques pliants et compacts et rebaptisée en 2025 ; ses vélos sont assemblés en France. Le contexte du secteur est présenté sur notre page vélo de fonction pour les télécoms et la fibre.
OG20 ou OG16 selon le trajet
- UTO OG20 à 79 € HT/mois. Roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe pour une conduite stable sur les pavés, capteur de couple, 70 à 100 km d'autonomie selon la batterie. Plié, il tient dans un coffre : c'est le modèle à embarquer dans l'utilitaire d'intervention. Voir la fiche.
- UTO OG16 à 69 € HT/mois. 16,2 kg batterie comprise, pliage en 10 secondes, batterie amovible dans la tige de selle : pour les techniciens de data center ou les chargés d'affaires qui viennent en train et rangent le vélo sous le bureau. Voir la fiche.
Un pliant ne transporte pas une valise de soudure lourde : pour ces tournées, un vélo cargo comme le Ritmic Jumbo est plus adapté.
Ce que comprend la location
Chaque UTO est loué 36 mois pour un loyer mensuel HT unique qui inclut l'assurance vol et casse, l'entretien annuel avec les pièces d'usure, les accessoires et la livraison du vélo monté. Sans minimum de commande, vous pouvez équiper deux ou trois utilitaires pour tester l'organisation avant de généraliser.
La mise à disposition d'un vélo n'est pas un avantage en nature pour le salarié. Les deux options fiscales de l'entreprise, TVA récupérable ou réduction d'impôt sur les sociétés, ne se cumulent pas : détails sur notre page fiscalité du vélo de fonction.
