En bref : Quel vélo UTO pour une université ou une école ? L'OG16 (69 € HT/mois, 16,2 kg) pour les enseignants qui enchaînent train, tram et cours sur plusieurs sites, et l'OG20 (79 € HT/mois) pour un trajet quotidien plus long qui se termine dans un coffre de voiture. Bike2Mobility les loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Enseigner sur plusieurs sites, un casse-tête de déplacements
Dans beaucoup d'établissements, un même enseignant donne cours sur un campus, travaille dans un laboratoire situé dans une autre commune et intervient ponctuellement dans une antenne délocalisée. Ses journées combinent tram, train régional et marche, avec des horaires de cours qui ne laissent pas de marge. Un vélo pliant comble les trajets entre la gare et l'amphithéâtre, puis se range au fond de la salle.
UTO, anciennement Eovolt, est une marque française de Villeurbanne, près de Lyon, spécialisée dans les vélos électriques pliants et compacts et rebaptisée en 2025. Ses vélos sont assemblés en France. Le contexte du secteur figure sur la page vélo de fonction pour l'enseignement supérieur.
OG16 ou OG20 selon l'emploi du temps
- UTO OG16 : 69 € HT/mois. 16,2 kg batterie comprise, pliage en 10 secondes et batterie amovible dans la tige de selle, rechargeable au bureau. Jusqu'à 50 km d'autonomie : largement assez pour une journée de cours répartie entre deux ou trois sites. Voir la fiche.
- UTO OG20 : 79 € HT/mois. Roues de 20 pouces, pneus larges Schwalbe et capteur de couple pour une conduite stable, 70 à 100 km d'autonomie selon la batterie. Il convient à l'enseignant qui fait une partie du trajet en voiture puis finit à vélo sur le campus. Voir la fiche.
Pour un trajet direct domicile-campus sans intermodalité, un vélo de ville comme le Tenways CGO800S ou l'O2Feel Duma 7 sera plus confortable.
Ce que comprend la location
Chaque UTO est loué 36 mois pour un loyer mensuel HT unique, avec assurance vol et casse, entretien annuel, pièces d'usure, accessoires et livraison du vélo monté. L'établissement peut commencer par équiper deux ou trois enseignants multisites, mesurer l'usage sur un semestre, puis élargir.
La mise à disposition d'un vélo n'est pas un avantage en nature pour l'enseignant. Pour l'employeur, le régime dépend du statut et de l'assujettissement à l'IS et à la TVA : voyez la page fiscalité du vélo de fonction.
