En bref : Quel vélo O2Feel pour une entreprise de télécoms ou de fibre ? L'Equo Cargo 3.1 (139 € HT/mois) pour les techniciens qui transportent outillage et box chez l'abonné, le Buzz 7.1 Pack Passenger (139 € HT/mois) pour les rues étroites grâce à ses 1,75 m, et le Duma 7 (95 € HT/mois) pour les salariés qui rejoignent leur secteur de loin. Bike2Mobility les loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Une gamme qui suit la journée d'un technicien
La journée type d'un technicien fibre en ville tient en trois temps : rejoindre son secteur, enchaîner des rendez-vous courts chez les abonnés, rentrer. O2Feel couvre ces trois temps avec deux vélos cargo de formats différents et un vélo de ville taillé pour les longues distances. Pour un sous-traitant du raccordement, une seule marque et un seul contrat simplifient la gestion.
Fondée en 2010 par deux ingénieurs issus de l'ICAM Lille, O2Feel conçoit ses vélos en France et assemble une partie de sa production dans son atelier de Wambrechies, ouvert en 2021. Le contexte du secteur est présenté sur notre page vélo de fonction pour les télécoms et la fibre.
Equo Cargo 3.1, Buzz 7.1, Duma 7 : à chacun son rôle
- O2Feel Equo Cargo 3.1 à 139 € HT/mois. Longtail de 2,02 m, 180 kg de charge totale dont 80 kg à l'arrière, moteur Shimano Steps E6100 Cargo prévu pour démarrer chargé : il emporte valise de soudure, photomètre, box et rouleaux de jarretières pour une demi-journée de raccordements. Voir la fiche.
- O2Feel Buzz 7.1 Pack Passenger à 139 € HT/mois. Avec 1,75 m de long, il reste maniable dans les ruelles et les cours d'immeubles ; son moteur Shimano EP6 de 85 Nm et son moyeu 5 vitesses sans entretien conviennent aux villes en pente. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 7 à 95 € HT/mois. Courroie carbone, moyeu Shimano 5 vitesses et batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie : le vélo de fonction des ingénieurs réseau et des techniciens qui habitent loin de leur base. Voir la fiche.
Organiser les cargos et les vélos nominatifs
Les deux cargos fonctionnent en flotte de service, rangés sur une base technique et partagés par l'équipe d'intervention ; le Duma 7 est plutôt attribué à un salarié en vélo de fonction nominatif. Un même contrat peut regrouper les deux usages. La location comprend l'assurance vol et casse, l'entretien annuel avec les pièces d'usure, un casque, un antivol et une sacoche, et le vélo arrive monté.
Pour le salarié, la mise à disposition n'est pas un avantage en nature. Pour l'entreprise, récupération de la TVA (avec participation du salarié) et réduction d'impôt sur les sociétés (mise à disposition gratuite) sont deux options qui ne se cumulent pas : voir notre page fiscalité du vélo de fonction.
