En bref : Quel vélo O2Feel pour une entreprise de l'énergie ? Bike2Mobility recommande l'Equo Cargo 3.1 (139 € HT/mois) pour les techniciens qui transportent de l'outillage en ville, le Duma 4.1 (89 € HT/mois) pour les longs trajets domicile-travail et le Vern Urban 7.2 (115 € HT/mois) pour les sites aux revêtements variés. Location 36 mois tout compris, dès un vélo.
Pourquoi O2Feel convient aux métiers de l'énergie
O2Feel est une marque française fondée en 2010 par deux ingénieurs de l'ICAM Lille, installée à Wambrechies, près de Lille, où elle a ouvert en 2021 un atelier d'assemblage. Sa gamme couvre trois besoins que l'on retrouve chez les producteurs, gestionnaires de réseaux et fournisseurs d'énergie : un vélo cargo capable de démarrer chargé, un vélo de ville pour les longues distances et un VTC puissant pour les sites hors centre-ville.
Dans une entreprise où une partie des salariés intervient sur le terrain, cette largeur de gamme simplifie la gestion : une seule marque, des motorisations Shimano sur une grande partie des modèles, et un même contrat de location pour toute la flotte. Le contexte du secteur est détaillé sur notre page vélo de fonction pour l'énergie et les réseaux.
Trois O2Feel, trois usages
- O2Feel Equo Cargo 3.1 à 139 € HT/mois. Un longtail qui accepte jusqu'à 180 kg de charge totale, dont 80 kg sur le porte-bagages arrière. Son moteur Shimano Steps E6100 Cargo est conçu pour démarrer en charge : utile pour un technicien qui transporte caisse à outils et pièces sur des interventions courtes en ville. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 4.1 à 89 € HT/mois. Batterie de 730 Wh, jusqu'à 240 km d'autonomie en mode ECO et moteur central de 70 Nm : le vélo des salariés qui habitent loin de leur base ou de leur site, y compris avec du relief. Voir la fiche.
- O2Feel Vern Urban 7.2 à 115 € HT/mois. Moteur central Shimano EP8 de 85 Nm, batterie de 720 Wh et pneus larges de 27,5 pouces : il passe sans difficulté des routes d'accès aux pistes d'un site de production. Voir la fiche.
Organiser la flotte : vélos nominatifs et vélos de service
Le Duma 4.1 est le plus souvent attribué en vélo de fonction nominatif, pour le trajet domicile-travail. L'Equo Cargo 3.1 et le Vern Urban 7.2 fonctionnent bien en flotte de service, stationnée sur une base technique ou un site et partagée par l'équipe. Les deux formules peuvent figurer dans le même contrat. La location comprend l'assurance vol et casse, l'entretien annuel avec les pièces d'usure et les accessoires ; le vélo est livré monté, prêt à rouler.
Côté fiscalité, la mise à disposition d'un vélo n'est pas un avantage en nature pour le salarié. Selon le modèle choisi, l'entreprise récupère la TVA sur les loyers (participation du salarié) ou bénéficie de la réduction d'impôt sur les sociétés (mise à disposition gratuite), sans cumul possible. Le détail est sur notre page fiscalité du vélo de fonction.
