En bref : Pour la bancassurance, Bike2Mobility met en avant deux vélos O2Feel : le Vern Urban 7.2 (115 € HT/mois) pour les collaborateurs du siège qui parcourent de longues distances, et le Duma 4.1 (89 € HT/mois) pour les équipes d'agences. Ils sont loués 36 mois, tout compris, en vélo de fonction ou en flotte partagée.
Un secteur déjà convaincu, où tout se joue sur la qualité du déploiement
Banques, compagnies d'assurance et mutuelles figurent, avec l'industrie, parmi les secteurs les plus avancés sur le vélo de fonction. Leurs réseaux d'agences et de sièges répartis sur tout le territoire, leurs effectifs importants et leurs engagements RSE structurés réunissent les conditions favorables. Pour ces employeurs, la question n'est plus de savoir si le vélo a sa place, mais comment l'installer proprement sur plusieurs sites.
Deux moteurs pèsent dans la décision : la marque employeur, auprès de jeunes cadres urbains qui attendent un avantage mobilité, et le reporting CSRD, qui demande de documenter les actions de mobilité durable. Les kilomètres parcourus et le CO₂ évité suivis depuis l'espace client alimentent directement ce reporting. Retrouvez l'analyse du secteur sur notre page vélo de fonction pour la banque et l'assurance.
Deux vélos O2Feel pour deux profils de collaborateurs
La marque lilloise O2Feel, qui assemble une partie de ses vélos dans son atelier de Wambrechies ouvert en 2021, soigne autant la robustesse que l'élégance : un atout pour un avantage salarié qui doit aussi porter l'image de l'entreprise.
- O2Feel Vern Urban 7.2 — 115 € HT/mois : le VTC premium de la gamme, destiné aux vélotaffeurs intensifs. Moteur central Shimano EP8 de 85 Nm, batterie de 720 Wh pour 120 à 180 km selon le mode, pneus larges de 27,5 pouces et freins de 180 mm. Il répond aux collaborateurs des sièges régionaux qui viennent de la périphérie, quel que soit le revêtement. Fiche Vern Urban 7.2.
- O2Feel Duma 4.1 — 89 € HT/mois : très grande autonomie (batterie de 730 Wh, jusqu'à 240 km en mode ECO) et équipement complet livré d'origine. Il couvre les trajets domicile-agence plus longs, y compris en relief, pour un loyer plus contenu. Fiche Duma 4.1.
La présentation complète de la marque est disponible sur notre hub O2Feel.
Organiser la flotte entre siège et réseau d'agences
Dans un groupe bancaire ou une mutuelle, les deux formats cohabitent souvent. Les vélos de fonction nominatifs sont proposés aux collaborateurs volontaires pour leurs trajets domicile-travail, dans le cadre d'un programme RH. Les flottes partagées servent aux déplacements entre bâtiments d'un même siège ou vers les agences proches ; voir notre offre de vélos partagés en entreprise.
Un déploiement peut commencer par un site pilote, voire par un seul vélo, puis s'étendre agence par agence. Bike2Mobility livre chaque vélo monté, avec casque, antivol et sacoche, et prend en charge l'assurance vol et casse, l'entretien annuel avec pièces d'usure et le marquage antivol. Vos équipes RH et RSE suivent l'ensemble depuis un espace client unique, sans gérer l'opérationnel.
Cadre financier pour un établissement financier
Chaque vélo fait l'objet d'un loyer mensuel HT unique, sans apport, déductible en tant que charge. Au moment de concevoir la politique vélo, l'arbitrage porte sur deux régimes qui ne se cumulent pas pour un même vélo : la mise à disposition gratuite, entièrement financée par l'employeur, ouvre droit à une réduction d'IS jusqu'à 25 % des frais (art. 220 undecies A du CGI, applicable jusqu'au 31/12/2027) mais ne permet pas de récupérer la TVA ; la participation financière du salarié rend la TVA sur les loyers récupérable (rescrit BOI-RES-TVA-000161) mais exclut la réduction d'IS.
Le Forfait Mobilités Durables peut compléter le dispositif jusqu'à 600 € par an et par salarié en exonération, plafond porté à 900 € par an en cas de cumul avec la prise en charge de l'abonnement transport. L'ensemble reste soumis à conditions, à valider avec votre expert-comptable. Pour un chiffrage multi-sites, contactez Bike2Mobility.
