En bref : Quel vélo Ritmic pour une entreprise de transport public ? Le Yuvy 3 (115 € HT/mois) pour une flotte sans dérailleur à régler, le Duo (120 € HT/mois) pour les réseaux avec du relief, et le Jumbo (139 € HT/mois) pour emporter plus de pièces et d'outillage d'un arrêt à l'autre. Location 36 mois tout compris avec Bike2Mobility.
Les équipements du réseau ont aussi besoin d'interventions
Un réseau urbain, ce sont aussi des centaines d'arrêts, d'abris, de distributeurs de titres et d'afficheurs à entretenir. Les agents qui en ont la charge transportent un peu d'outillage et quelques pièces, s'arrêtent souvent et doivent se garer au plus près, dans des rues où l'utilitaire bloque la circulation, voire le bus lui-même. Un vélo cargo compact convient bien à ces tournées.
Ritmic, anciennement Elwing, est une marque française basée à Bordeaux, rebaptisée en 2026, spécialisée dans les vélos cargo compacts biplaces et longtail. Le contexte du secteur est présenté sur notre page vélo de fonction pour les transports publics, et toute la gamme sur notre page Ritmic en entreprise.
Yuvy 3, Duo, Jumbo : quel cargo pour quelle tournée ?
- Ritmic Yuvy 3 : 115 € HT/mois. Monovitesse avec chaîne anti-corrosion, gâchette d'aide au démarrage et gros pneus de 20 × 4 pouces. Le plus simple à entretenir pour une tournée en ville plate. Voir la fiche.
- Ritmic Duo : 120 € HT/mois. Moteur de 80 Nm, 7 vitesses, clignotants et feu stop intégrés : utile pour signaler ses manœuvres au milieu de la circulation et pour les réseaux qui montent sur des collines. Voir la fiche.
- Ritmic Jumbo à 139 € HT/mois. Porte-bagages de 80 kg, grand panier avant et batterie de 921 Wh jusqu'à 115 km : la tournée la plus longue avec le plus de matériel. Voir la fiche.
Lancer une tournée test
Le plus efficace consiste à choisir un secteur du réseau, avec des interventions bien identifiées : nettoyage d'afficheurs, petites réparations d'abris, remplacement de pièces légères. Un ou deux cargos sont attribués à l'équipe pendant quelques mois ; vous voyez ensuite quelles tournées passent au vélo. Les cargos peuvent être stationnés au dépôt, en flotte partagée.
La location de 36 mois comprend l'assurance vol et casse, l'entretien annuel avec les pièces d'usure et les accessoires. Le cadre fiscal, avec ses deux modèles qui ne se cumulent pas, est présenté sur notre page fiscalité du vélo de fonction.
