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Transports publics & ferroviaire · Lille

Vélo de fonction pour les entreprises de transport public à Lille

Bike2Mobility loue des vélos électriques aux entreprises de transport de la métropole lilloise : vélos économiques pour la plaine, vélos de ville, vélos éclairés pour les longs trajets du matin et pliants pour le TER. Location 36 mois tout compris, dès un vélo.

Où louer des vélos de fonction pour une entreprise de transport public à Lille ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises de transport public et ferroviaire à Lille : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.

La métropole lilloise, trois ateliers de métro

Le métro de Lille est exploité par Ilévia, filiale du groupe Keolis depuis 2019. Il s'appuie sur trois ateliers-garages : Villeneuve-d'Ascq, le plus ancien et le plus vaste, ouvert en 1979 avec 64 rames, Lomme, au Grand-But, et Tourcoing, au-delà de la station CH Dron. Deux autres dépôts servent au stockage, près de Fort de Mons et au-delà de CHU-Eurasanté.

Ces sites répartis dans la métropole emploient des agents qui habitent souvent à quelques kilomètres, à Roubaix, Lille ou dans les communes voisines.

Source : Wikipédia (Métro de Lille, consulté en octobre 2026). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.

La plaine flamande, terrain idéal

La MEL déploie son réseau express Vélo Plus, avec 230 km programmés, et signe la plus forte progression des grandes villes au Baromètre FUB 2025. Le terrain est plat ; le vent et la pluie comptent davantage que le relief.

Nos recommandations pour Lille :

  • O2Feel iVog City 3.1 (60 € HT/mois) : vélo reconditionné, le loyer le plus bas du catalogue, pour un agent qui habite près de l'atelier de Villeneuve-d'Ascq. Voir la fiche.
  • Tenways CGO800S (79 € HT/mois) : pneus larges anti-crevaison et cadre bas, adaptés aux pavés et aux trajets quotidiens dans la métropole. Voir la fiche.
  • O2Feel Duma 4.1 (89 € HT/mois) : garde-boue, éclairage et 730 Wh, pour les trajets matinaux entre Roubaix ou Tourcoing et un atelier éloigné. Voir la fiche.
  • UTO OG16 (69 € HT/mois) : pliant de 16,2 kg pour les agents qui viennent en TER depuis le bassin minier ou la Flandre. Voir la fiche.

Lancer un parc de vélos à Lille

Nous livrons les vélos montés sur l'atelier ou le siège de votre choix dans la métropole. Le loyer mensuel HT de chaque vélo comprend assurance vol et casse, entretien annuel et accessoires, sur 36 mois.

Le contexte local est présenté sur vélo de fonction à Lille, les usages du secteur sur vélo de fonction transports publics.

Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris

Aucun investissementUn loyer mensuel HT unique par vélo sur 36 mois, dès 1 vélo, pour les TPE comme pour les grandes flottes.
Assurance vol & casseLe risque principal en ville est couvert, avec marquage antivol du vélo.
Entretien annuelPièces d'usure incluses : le vélo reste fiable et sûr pendant toute la durée du contrat.
AccessoiresCasque, antivol et sacoche fournis ; kit passager et panier selon le modèle.
Livré montéLe vélo arrive prêt à rouler, avec une prise en main pour le salarié.
Espace client digitalSuivi de la flotte, des contrats et des demandes dans l'espace client B2B.

Transports publics & ferroviaire à Lille : vos questions

Quel vélo pour rejoindre l'atelier de Lomme avant le premier métro ?

Un vélo à éclairage intégré comme l'O2Feel Duma 4.1, avec casque et antivol fournis.

Les vélos de location sont-ils adaptés à la pluie du Nord ?

Oui. Les modèles proposés ont des freins à disque hydrauliques, et le Duma 4.1 est livré avec garde-boue.

Peut-on combiner TER et vélo de fonction ?

Oui, avec un pliant comme l'UTO OG16, qui se plie en 10 secondes.

Des vélos de fonction pour vos équipes à Lille

Étude gratuite, réponse sous 24 h. Vélos livrés montés, assurance vol & casse et entretien annuel inclus.