Où louer des vélos de fonction pour une entreprise de transport public à Marseille ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises de transport public et ferroviaire à Marseille : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.
Marseille, un métro en pleine automatisation
La RTM exploite le métro de Marseille depuis 1986, pour le compte de la métropole Aix-Marseille-Provence depuis 2016. Le dépôt principal se trouve à La Rose, dans le 13e arrondissement, avec ateliers et centre de supervision du réseau ; un second site, Zoccola, dans le 15e, assure le remisage et l'entretien courant de la ligne 2. Les nouvelles rames automatiques Neomma sont livrées progressivement entre 2024 et 2027.
Les agents de ces sites, comme ceux des dépôts de bus, travaillent en horaires décalés dans les quartiers nord, souvent loin de leur domicile.
Source : Wikipédia (Métro de Marseille, consulté en octobre 2026). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
Un relief qui impose l'assistance électrique
Marseille est vallonnée, et l'assistance électrique y est presque indispensable. La métropole a engagé un Plan Vélo de 60 M€ sur 2019-2030, même si la ville part de loin au Baromètre FUB 2025. Mieux vaut un moteur central et une batterie confortable.
Nos recommandations pour Marseille :
- O2Feel Vern Urban 7.2 (115 € HT/mois) : moteur Shimano EP8 de 85 Nm, pour monter vers La Rose ou Château-Gombert sans effort excessif. Voir la fiche.
- Tenways AGO X (89 € HT/mois) : roues de 29 pouces et 10 vitesses, pour les chaussées dégradées et les accès de dépôt. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 4.1 (89 € HT/mois) : 730 Wh, éclairage et garde-boue, pour un trajet de petit matin depuis le centre vers les quartiers nord. Voir la fiche.
- UTO OG20 (79 € HT/mois) : pliant à roues de 20 pouces, pour combiner TER depuis Aubagne ou l'étang de Berre et vélo jusqu'au dépôt. Voir la fiche.
Déployer des vélos de fonction à Marseille
Nous livrons les vélos montés sur votre dépôt ou votre siège marseillais. Chaque vélo a son loyer mensuel HT, avec assurance vol et casse, entretien annuel et accessoires, sur 36 mois. Les VTC peuvent aussi servir en flotte partagée entre bâtiments d'un même site.
Le contexte local est sur vélo de fonction à Marseille, les usages du métier sur vélo de fonction transports publics.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos recommandés à Marseille
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel Vern Urban 7.2
Moteur central Shimano EP8 de 85 Nm, batterie 720 Wh pour 120 à 180 km d'autonomie, pneus larges 27,5" et freins à disque hydrauliques.
115 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways AGO X
Moteur central Bafang de 80 Nm, transmission Shimano 10 vitesses et grandes roues de 29 pouces pour franchir côtes et chemins en toute stabilité.
89 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 4.1
Batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie ; moteur central doux et équipement complet (garde-boue, éclairage, porte-bagages, béquille).
89 € HT / mois · LLD 36 mois
UTO OG20
Roues de 20 pouces et pneus larges Schwalbe pour une conduite stable, capteur de couple pour une assistance naturelle, jusqu'à 100 km avec la grande batterie.
79 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Transports publics & ferroviaire à Marseille : vos questions
Le vélo est-il réaliste pour rejoindre un dépôt des quartiers nord ?
Avec un moteur central puissant, oui : l'O2Feel Vern Urban 7.2 (85 Nm) ou le Tenways AGO X (80 Nm) facilitent les montées.
Quel vélo pour un agent qui vient en TER ?
L'UTO OG20, qui se plie et se transporte facilement, puis termine le trajet jusqu'au dépôt.
Peut-on tester avant d'équiper tout un dépôt ?
Oui, il n'y a pas de minimum : vous pouvez commencer avec quelques volontaires.
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