Où louer des vélos de fonction pour une entreprise de transport public à Paris ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises de transport public et ferroviaire à Paris : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.
Paris, capitale des sièges du transport public
Paris et sa proche couronne concentrent les sièges des grands opérateurs, de nombreux sites d'exploitation et de maintenance, et des dizaines de milliers d'agents. En mai 2025, la SNCF a lancé avec un prestataire spécialisé une offre vélo destinée à 18 000 salariés, notamment ceux de son campus de Saint-Denis, avec l'objectif de passer de 4,7 % à 15 % de part du vélo dans leurs déplacements en trois ans.
Pour les agents des dépôts de bus et des ateliers, souvent situés en périphérie, le vélo électrique s'ajoute aux solutions de trajet existantes quand la prise de service a lieu avant le premier métro.
Source : Cleanrider (SNCF, mai 2025). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
Une capitale où le vélo va vite
Paris compte environ 1 400 km d'aménagements cyclables. Le trajet domicile-travail moyen y dure 42 minutes. Le relief est modeste, sauf vers Montmartre, Belleville ou les Buttes-Chaumont.
Nos recommandations pour Paris :
- UTO OG16 (69 € HT/mois) : pliant de 16,2 kg qui monte dans le métro, le RER ou le Transilien en dehors des heures de pointe. Voir la fiche.
- Tenways CGO Compact (95 € HT/mois) : compact à roues de 20 pouces, il entre dans l'ascenseur d'un siège parisien et se range dans un bureau. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 7 (95 € HT/mois) : courroie carbone, moyeu 5 vitesses et jusqu'à 240 km d'autonomie annoncée, pour un agent qui rejoint un atelier de banlieue. Voir la fiche.
- Voltaire Rivoli (120 € HT/mois) : vitesses automatiques, éclairage et antivol intégrés, pour les équipes de direction et de siège. Voir la fiche.
Déployer des vélos de fonction à Paris
Les vélos sont livrés montés à votre siège ou sur votre site, à Paris comme en petite couronne. Le loyer mensuel HT de chaque vélo inclut assurance vol et casse, entretien annuel et accessoires, sur 36 mois. Vélos nominatifs et flottes partagées peuvent coexister.
Le contexte local est présenté sur vélo de fonction à Paris, les usages du métier sur vélo de fonction transports publics.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos recommandés à Paris
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
UTO OG16
16,2 kg batterie comprise ; se plie en 10 secondes, batterie amovible dans la tige de selle.
69 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways CGO Compact
Ultra-compact (roues 20") avec poignée intégrée pour le porter, batterie 500 Wh amovible, courroie carbone sans entretien et porte-bagages MIK.
95 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 7
Transmission courroie carbone + moyeu Shimano 5 vitesses : zéro graissage et changement de vitesse à l'arrêt ; batterie 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie, moteur central Ananda doux et
95 € HT / mois · LLD 36 mois
Voltaire Rivoli
Moteur Bafang à 2 vitesses automatiques, courroie carbone sans entretien, batterie 540 Wh amovible et freins hydrauliques Shimano ; garde-boue, porte-bagages, éclairage et antivol de cadre i
120 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Transports publics & ferroviaire à Paris : vos questions
Le vélo de fonction a-t-il un intérêt pour les agents d'un opérateur de transport parisien ?
Oui, en particulier pour ceux qui prennent leur service avant le premier métro ou qui travaillent dans un dépôt en banlieue. Il complète les solutions déjà en place.
Quel vélo pour un siège sans local vélo ?
Le Tenways CGO Compact ou le pliant UTO OG16, qui se rangent dans un bureau.
Livrez-vous en petite couronne ?
Oui, sur tout site d'Île-de-France : siège, dépôt ou atelier.
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