En bref : Quel vélo Tenways pour une entreprise de transport public ? L'AGO X (89 € HT/mois) comme vélo de site dans un atelier ou un technicentre, le CGO800S (79 € HT/mois) pour les agents de maîtrise qui circulent entre dépôts et lignes, et le CGO600 Pro (69 € HT/mois), 16 kg, pour ceux qui doivent porter leur vélo. Location 36 mois tout compris avec Bike2Mobility.
Des vélos qui supportent un usage partagé et intensif
Un vélo de site dans un atelier de tramway ou un technicentre ferroviaire change de main plusieurs fois par jour. Il roule sur des voies de service, des dalles d'atelier et des cours de dépôt. Ce qui compte pour le responsable de site, c'est que le vélo reste disponible : peu de réglages, pas de chaîne qui se dérègle, pas de graisse sur les tenues de travail.
Tenways est une jeune marque européenne basée aux Pays-Bas, lancée au début des années 2020. Plusieurs de ses modèles utilisent une courroie carbone Gates à la place de la chaîne, avec un capteur de couple qui rend l'assistance progressive. Le contexte du secteur est présenté sur notre page vélo de fonction pour les transports publics.
Le bon Tenways selon le poste
- Tenways AGO X : 89 € HT/mois. Roues de 29 pouces, moteur central Bafang de 80 Nm et 10 vitesses Shimano. Sur un grand site de maintenance, il passe des allées goudronnées aux chemins gravillonnés qui longent les voies de remisage. Voir la fiche.
- Tenways CGO800S : 79 € HT/mois. Cadre bas facile à enjamber, pneus larges anti-crevaison, courroie carbone et jusqu'à 100 km d'autonomie. C'est le vélo de l'agent de maîtrise ou du régulateur qui passe du dépôt au terminus, puis au point de relève suivant. Voir la fiche.
- Tenways CGO600 Pro : 69 € HT/mois. 16 kg seulement, mono-vitesse à courroie. Il se porte facilement dans un escalier de station ou jusqu'à un local en étage, et convient aux trajets en terrain peu accidenté. Voir la fiche.
Du vélo de site au vélo de fonction
Beaucoup d'entreprises commencent par quelques AGO X sur un atelier, en flotte partagée, puis proposent des vélos nominatifs à l'encadrement et aux agents volontaires. Chaque vélo a son loyer mensuel HT ; l'assurance vol et casse, l'entretien annuel et les accessoires sont compris, et la livraison se fait vélo monté sur le site de votre choix.
Le vélo de fonction peut figurer parmi les mesures négociées sur les trajets domicile-travail ou dans le plan de mobilité employeur. Pour le volet fiscal, avec ses deux modèles qui ne se cumulent pas, consultez notre page fiscalité du vélo de fonction.
