En bref : Quel vélo Voltaire pour une entreprise de transport public ? Le Voltaire Rivoli (120 € HT/mois), vélo de ville à vitesses automatiques et courroie carbone, avec éclairage et antivol de cadre intégrés, convient aux équipes de siège, de direction et aux fonctions support. Bike2Mobility le loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Un signal cohérent pour une entreprise de mobilité
Une entreprise qui exploite un réseau de transport vend une alternative à la voiture. Quand ses propres directions, ses services marketing ou ses équipes d'études viennent travailler à vélo, le message gagne en crédibilité, auprès des voyageurs comme des candidats. Dans une profession qui recrute en continu, ce type d'avantage contribue à la marque employeur.
Pour ce public, le vélo doit se prendre en tenue de ville, sans graisse ni réglage, et rester agréable sur les trajets du soir. Voltaire est une marque française de vélos électriques urbains au design rétro soigné. Le contexte du secteur est détaillé sur notre page vélo de fonction pour les transports publics.
Le Voltaire Rivoli en détail
Voltaire Rivoli : 120 € HT/mois. Assemblé au Portugal, il réunit un moteur Bafang à 2 vitesses automatiques, une courroie carbone sans entretien et une batterie amovible de 540 Wh, pour 60 à 100 km d'autonomie. Garde-boue, porte-bagages, éclairage, freins hydrauliques Shimano et antivol de cadre sont intégrés. Il est proposé en taille S, pour les cyclistes de 155 à 175 cm. Voir la fiche.
Pour les salariés plus grands, ou pour les agents de dépôt qui ont un long trajet, la même flotte peut accueillir d'autres modèles, comme le O2Feel Duma 7 ou le Tenways CGO800S.
Démarrer par le siège, élargir aux dépôts
Le Rivoli est loué sur 36 mois pour un loyer mensuel HT unique, avec assurance vol et casse, entretien annuel, accessoires et livraison du vélo monté. Une direction peut lancer l'offre au siège avec quelques vélos, puis l'ouvrir aux dépôts et aux ateliers avec des modèles adaptés à chaque trajet, dans le même contrat.
Pour le salarié, la mise à disposition n'est pas un avantage en nature. Pour l'employeur, deux modèles fiscaux non cumulables existent, et les structures non soumises à l'IS ou non assujetties à la TVA ont un régime particulier. Le détail est sur notre page fiscalité du vélo de fonction.
