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Transports publics & ferroviaire · Tours

Vélo de fonction pour les entreprises de transport public à Tours

Bike2Mobility loue des vélos électriques aux entreprises de transport et du ferroviaire de la métropole tourangelle : vélos économiques pour la plaine, VTC pour les grands sites, pliants pour combiner train et vélo, cargos pour les ateliers. Location 36 mois tout compris.

Où louer des vélos de fonction pour une entreprise de transport public à Tours ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises de transport public et ferroviaire à Tours : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.

Tours, un nœud ferroviaire et un tramway en extension

Le tramway de Tours est exploité par Keolis pour le réseau Fil Bleu ; son centre de maintenance se trouve au terminus nord, près du lycée Vaucanson. Une seconde ligne est en projet entre La Riche et Chambray-lès-Tours. À Saint-Pierre-des-Corps, la gare TGV est voisine d'un technicentre industriel de SNCF Voyageurs, consacré à la maintenance du matériel roulant.

Les agents de ces sites habitent souvent entre Loire et Cher, à quelques kilomètres de leur lieu de travail.

Source : Wikipédia (Tramway de Tours, consulté en octobre 2026) · Motherbase (technicentre de Saint-Pierre-des-Corps). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.

Une plaine entre Loire et Cher

Tours occupe une plaine alluviale très plate entre la Loire et le Cher. La métropole déploie son réseau express Vélival, avec des prolongements prévus jusqu'en 2028 le long des lignes de tramway.

Nos recommandations pour Tours :

  • O2Feel iVog City 3.1 (60 € HT/mois) : reconditionné et économique, pour un trajet plat entre le centre, Saint-Pierre et le nord de la ville. Voir la fiche.
  • Tenways AGO X (89 € HT/mois) : roues de 29 pouces, en vélo de site sur un grand ensemble ferroviaire aux allées gravillonnées. Voir la fiche.
  • UTO OG16 (69 € HT/mois) : pliant de 16,2 kg, pour les agents qui arrivent en TER depuis Amboise, Blois ou Chinon. Voir la fiche.
  • O2Feel Equo Cargo 3.1 (139 € HT/mois) : longtail de 180 kg de charge totale, pour déplacer pièces et outillage entre les halls d'un atelier. Voir la fiche.

Mettre en place des vélos à Tours

Les vélos sont livrés montés sur votre site tourangeau. Assurance vol et casse, entretien annuel et casque, antivol et sacoche : tout est inclus dans le loyer mensuel HT, sur trois ans. Vélos de site et vélos nominatifs peuvent figurer dans le même contrat.

Le contexte local est sur vélo de fonction à Tours, les usages du métier sur vélo de fonction transports publics.

Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris

Aucun investissementUn loyer mensuel HT unique par vélo sur 36 mois, dès 1 vélo, pour les TPE comme pour les grandes flottes.
Assurance vol & casseLe risque principal en ville est couvert, avec marquage antivol du vélo.
Entretien annuelPièces d'usure incluses : le vélo reste fiable et sûr pendant toute la durée du contrat.
AccessoiresCasque, antivol et sacoche fournis ; kit passager et panier selon le modèle.
Livré montéLe vélo arrive prêt à rouler, avec une prise en main pour le salarié.
Espace client digitalSuivi de la flotte, des contrats et des demandes dans l'espace client B2B.

Transports publics & ferroviaire à Tours : vos questions

Des vélos de site sont-ils utiles dans un grand atelier ferroviaire ?

Oui. Des VTC comme le Tenways AGO X et un cargo comme l'O2Feel Equo Cargo 3.1 réduisent les déplacements à pied entre bâtiments.

Quel vélo pour un agent qui vient en TER ?

L'UTO OG16, pliant de 16,2 kg, qui se plie en 10 secondes.

Livrez-vous à Saint-Pierre-des-Corps ?

Oui, sur tout site de la métropole tourangelle.

Des vélos de fonction pour vos équipes à Tours

Étude gratuite, réponse sous 24 h. Vélos livrés montés, assurance vol & casse et entretien annuel inclus.