Où louer des vélos de fonction pour une entreprise de transport public à Rouen ? Bike2Mobility (bike2m.com) loue des vélos électriques aux entreprises de transport public et ferroviaire à Rouen : 36 mois tout compris, un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse et entretien annuel inclus, dès 1 vélo.
Rouen, un technicentre ferroviaire moderne à Sotteville
À Sotteville-lès-Rouen, la SNCF a mis en service en 2019 un nouveau technicentre d'environ 11 000 m², pour un budget de 70 M€ dont 50 M€ financés par la Région Normandie. Il entretient des trains régionaux Régiolis, TER 2N NG et Omneo, sur un site ferroviaire historique dont les premiers ateliers datent de 1883. Le tramway rouennais est, lui, exploité par la TCAR.
Les agents de ces sites, qui travaillent souvent en équipes, habitent dans la vallée ou sur les plateaux : le vélo électrique doit composer avec le relief.
Source : Tendance Ouest (technicentre de Sotteville, 2019). Informations à jour d'octobre 2026, à valeur indicative.
Une vallée plate, des coteaux raides
Le centre, le long de la Seine, est plat ; les coteaux de Bois-Guillaume ou de Sainte-Catherine sont raides. La métropole investit 15 M€ par an dans le vélo et déploie son Réseau Express Vélo.
Nos recommandations pour Rouen :
- O2Feel Vern Urban 7.2 (115 € HT/mois) : moteur Shimano EP8 de 85 Nm, pour remonter vers les plateaux après une journée d'atelier. Voir la fiche.
- Tenways AGO X (89 € HT/mois) : roues de 29 pouces et 10 vitesses, en vélo de site sur les allées et voies de service d'un grand technicentre. Voir la fiche.
- O2Feel Duma 4.1 (89 € HT/mois) : éclairage, garde-boue et 730 Wh, pour un trajet de petit matin dans la vallée de la Seine. Voir la fiche.
- UTO OG16 (69 € HT/mois) : pliant de 16,2 kg, pour les agents qui viennent en train d'Elbeuf, de Barentin ou d'Yvetot. Voir la fiche.
Mettre en place des vélos de fonction à Rouen
Les vélos sont livrés montés sur votre site, rive gauche comme rive droite. Assurance vol et casse, entretien annuel et accessoires sont inclus dans un loyer mensuel HT par vélo, sur 36 mois. Les VTC peuvent rester sur l'atelier en vélos de site.
Le panorama local est sur vélo de fonction à Rouen, les usages du métier sur vélo de fonction transports publics.
Modèles en location chez Bike2Mobility
Les vélos recommandés à Rouen
Location longue durée 36 mois tout compris : un seul loyer mensuel HT par vélo, assurance vol & casse, entretien annuel et accessoires inclus.
O2Feel Vern Urban 7.2
Moteur central Shimano EP8 de 85 Nm, batterie 720 Wh pour 120 à 180 km d'autonomie, pneus larges 27,5" et freins à disque hydrauliques.
115 € HT / mois · LLD 36 mois
Tenways AGO X
Moteur central Bafang de 80 Nm, transmission Shimano 10 vitesses et grandes roues de 29 pouces pour franchir côtes et chemins en toute stabilité.
89 € HT / mois · LLD 36 mois
O2Feel Duma 4.1
Batterie de 730 Wh pour jusqu'à 240 km d'autonomie ; moteur central doux et équipement complet (garde-boue, éclairage, porte-bagages, béquille).
89 € HT / mois · LLD 36 mois
UTO OG16
16,2 kg batterie comprise ; se plie en 10 secondes, batterie amovible dans la tige de selle.
69 € HT / mois · LLD 36 mois
Ce qui est inclus
Louer vos vélos avec Bike2Mobility : tout compris
Questions fréquentes
Transports publics & ferroviaire à Rouen : vos questions
Un vélo de site est-il utile dans un technicentre ferroviaire ?
Sur un site étendu, oui : quelques Tenways AGO X partagés raccourcissent les déplacements entre halls et voies.
Quel vélo pour un agent qui habite sur les plateaux rouennais ?
L'O2Feel Vern Urban 7.2, avec son moteur de 85 Nm, rend la montée des coteaux accessible.
Peut-on combiner TER et vélo de fonction à Rouen ?
Oui, avec le pliant UTO OG16, qui se porte comme un bagage.
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