En bref : Quel vélo Tenways pour une agence de communication ? Le CGO600 Pro (69 € HT/mois, 16 kg) pour filer d'un rendez-vous client à l'autre, le CGO Compact (95 € HT/mois) pour les bureaux sans local vélo, et le CGO800S (79 € HT/mois) pour une flotte partagée accessible à tous. Bike2Mobility les loue 36 mois tout compris, dès un vélo.
Arriver chez l'annonceur sans trace de chaîne
Un consultant ou un directeur conseil qui va présenter une campagne ne veut pas arriver avec une trace de graisse sur le pantalon. C'est l'intérêt de la courroie carbone Gates qu'utilise Tenways sur plusieurs modèles : pas de chaîne huilée, pas de dérailleur à régler, et un vélo qui reste net d'une semaine à l'autre.
Tenways est une jeune marque européenne basée aux Pays-Bas, apparue au début des années 2020, connue pour ses vélos légers et épurés avec capteur de couple. Les autres profils du secteur sont décrits sur notre page vélo de fonction pour les médias et la communication.
Trois Tenways pour la vie d'une agence
- Tenways CGO600 Pro : 69 € HT/mois. 16 kg, le vélo le plus léger de notre sélection, courroie carbone et jusqu'à 100 km d'autonomie : il se porte dans l'escalier d'un immeuble ancien où beaucoup d'agences sont installées. Voir la fiche.
- Tenways CGO Compact : 95 € HT/mois. Roues de 20 pouces, poignée intégrée, batterie de 500 Wh et porte-bagages : il entre dans l'ascenseur et se range dans un coin d'open space ou de studio. Voir la fiche.
- Tenways CGO800S : 79 € HT/mois. Cadre bas facile à enjamber, pneus extra-larges anti-crevaison et courroie carbone : un bon candidat pour une flotte partagée utilisée par des gabarits variés. Voir la fiche.
Monter une flotte d'agence avec Tenways
Un schéma fréquent : deux ou trois CGO800S en libre-service à l'agence pour les rendez-vous de la journée, et des CGO600 Pro ou CGO Compact proposés en vélo de fonction aux salariés volontaires. Tous relèvent du même contrat de location longue durée, avec un loyer mensuel HT par vélo, assurance vol et casse, entretien annuel et accessoires inclus. Le fonctionnement d'une flotte partagée est expliqué sur notre page vélos en libre-service d'entreprise.
Les deux modèles fiscaux, non cumulables, sont présentés sur notre page fiscalité du vélo de fonction.


