En bref : le forfait mobilités durables verse une somme au salarié, le vélo de fonction lui fournit le vélo. Le premier est simple à mettre en place mais ne règle pas le prix d'achat ; le second le règle. Les deux se cumulent, à condition de ne pas financer deux fois la même dépense.
La question que se posent les dirigeants cet automne
Avec un gazole autour de 2,39 € le litre et un SP95-E10 autour de 2,15 € début octobre 2026, les demandes de coup de pouce remontent dans les entreprises. Selon le baromètre Wimoov de septembre 2026, 72 % des Français dépendent de la voiture comme mode de transport principal.
Deux outils permettent d'y répondre sans passer par une augmentation de salaire, soumise à cotisations : le forfait mobilités durables (FMD) et le vélo de fonction.
Les deux dispositifs côte à côte
| Critère | Forfait mobilités durables | Vélo de fonction |
|---|---|---|
| Ce que reçoit le salarié | Une somme pour ses trajets à vélo, en covoiturage ou autres modes durables | Un vélo, avec assurance, entretien et accessoires |
| Montant | Jusqu'à 600 € par an exonérés, 900 € en cas de cumul avec l'abonnement de transport | Un loyer mensuel par vélo, pris en charge en tout ou partie par l'entreprise |
| Pour le salarié | Sans cotisation ni impôt dans la limite du plafond | Pas un avantage en nature : sans cotisation ni impôt |
| Pour l'entreprise | Somme exonérée de cotisations dans la limite du plafond | Réduction d'IS de 25 % en mise à disposition gratuite, ou TVA récupérable avec participation du salarié (non cumulables) |
| Mise en place | Accord d'entreprise ou décision de l'employeur | Contrat de location et convention de mise à disposition |
Quand le FMD suffit
- Vos salariés ont déjà un vélo ou covoiturent.
- Vous voulez une mesure rapide, identique pour tous.
- Les distances domicile-travail sont très variées et le vélo ne convient qu'à une minorité.
Sa limite : 600 € par an ne permettent pas à un salarié d'acheter un vélo électrique, qui vaut environ 2 000 € neuf. Le FMD récompense un usage existant plus qu'il ne déclenche un changement.
Quand le vélo de fonction fait la différence
- Une part de vos salariés habite à moins de 15 km et vient en voiture.
- Le frein est le prix d'achat ou la crainte du vol et de l'entretien.
- Vous cherchez une mesure visible pour le recrutement et la fidélisation.
Ici, le salarié n'avance rien et l'économie de carburant est immédiate. Nous avons chiffré ce gain dans notre article remplacer sa voiture par un vélo électrique.
Combiner les deux
Le FMD est cumulable avec le vélo de fonction, sans financer deux fois la même dépense. Un montage fréquent : l'entreprise loue le vélo, le salarié participe au loyer, et le FMD vient couvrir cette participation. Pour l'entreprise qui verse déjà un FMD, c'est une réaffectation de budget plutôt qu'une dépense nouvelle.
Le choix du montage a des conséquences fiscales : avec participation du salarié, la TVA sur les loyers est récupérable mais la réduction d'IS ne s'applique pas. Le détail figure sur notre page fiscalité du vélo de fonction ; faites-le valider par votre expert-comptable.
Par où commencer
Comptez les salariés à moins de 15 km, estimez combien seraient intéressés, puis comparez les deux scénarios avec notre simulateur. Notre page vélo de fonction détaille le fonctionnement de la location.
Sources
- franceinfo, prix des carburants, octobre 2026.
- Wimoov, 4e Baromètre des mobilités du quotidien, septembre 2026, chiffres repris par Le Journal de l'Automobile.