Le salarié choisit son vélo, le loyer est retenu chaque mois sur son salaire, l'entreprise ne débourse rien. C'est le modèle qui a mis des centaines de milliers de salariés belges en selle. Bike2Mobility l'applique en France, dans le cadre fiscal et social en vigueur.
L'ESSENTIEL EN 30 SECONDES
L'entreprise signe le contrat de location et met le vélo à disposition ; le salarié rembourse le loyer par une retenue sur son salaire. Aucun budget à voter, aucune flotte à gérer, aucun avantage en nature à déclarer : le dispositif s'ouvre à tous les salariés qui le souhaitent, dès un seul vélo.
D'OÙ VIENT L'IDÉE
En Belgique, proposer un vélo d'entreprise financé par le salaire est devenu un avantage aussi courant que les chèques-repas. Le principe est simple : l'employeur signe un contrat de leasing, le salarié choisit son vélo dans un catalogue et finance le loyer via sa rémunération, avec un régime fiscal favorable lorsque le vélo sert aux trajets domicile-travail. Résultat : des centaines de milliers de salariés équipés d'un vélo électrique neuf, assuré et entretenu, sans que l'entreprise ait eu à dégager un budget.
COMMENT ÇA MARCHE
Un devis-contrat en ligne avec Bike2Mobility fixe les conditions pour l'ensemble des salariés. Aucun engagement de volume : le dispositif démarre dès le premier vélo.
Chaque salarié accède à un catalogue en ligne qui affiche, pour chaque vélo, le montant mensuel qui sera retenu sur son salaire : vélo, accessoires, assurance vol et casse, entretien compris.
Il choisit son vélo et accepte par écrit la retenue mensuelle, la durée de 36 mois et les conditions de sortie. C'est ce document qui fonde la retenue sur salaire.
Une ligne de retenue par salarié sur le bulletin. L'entreprise règle le loyer à Bike2Mobility, déduit la TVA sur nos factures et collecte la TVA sur les contributions des salariés.
Bike2Mobility gère la livraison, l'assurance, l'entretien annuel et le suivi du parc. Vos RH n'ont rien à administrer.
DEUX FORMES DE RETENUE
Les deux formes sont possibles en France. La retenue sur le net est la plus simple et celle que la plupart de nos clients choisissent pour démarrer ; la conversion de salaire brut, plus proche du modèle belge, est plus avantageuse pour le salarié mais demande un cadrage juridique et un paramétrage de paie.
Dans les deux cas, le vélo mis à disposition n'est pas un avantage en nature et la TVA est récupérée sur le loyer. Bike2Mobility retient la position prudente : la réduction d'IS de 25 % (art. 220 undecies A) est réservée à la mise à disposition 100 % gratuite et ne se cumule pas avec la TVA récupérée.
EXEMPLE CHIFFRÉ
Base de calcul : vélo électrique, accessoires, assurance vol et casse et entretien annuel compris, loyer de 100 € HT (120 € TTC) sur 36 mois ; salarié à 3 000 € brut. Les montants de conversion sont des ordres de grandeur, à confirmer sur la paie réelle.
| Montage | Ce que paie le salarié / mois | Coût net entreprise / mois | Formalités |
|---|---|---|---|
| Retenue sur le net, salarié à 100 % | 120,00 € TTC | 0,00 € | Bon de commande + accord écrit |
| Retenue sur le net + enveloppe FMD 600 €/an | 70,00 € TTC | 41,67 € HT | Bon de commande + renonciation au FMD en paie |
| Conversion de brut, sans FMD | ≈ 50 € ressentis sur le net | ≈ neutre | Accord écrit + accord collectif ou décision unilatérale + paie |
| Conversion de brut + FMD 40 €/mois | ≈ 10 € ressentis sur le net | ≈ neutre | Idem, FMD mentionné dans l'acte |
POUR QUI, POUR QUOI
MISE EN PLACE
Délai constaté : environ 15 jours entre la signature du contrat cadre et l'ouverture du catalogue aux salariés en retenue sur le net ; 1 à 2 mois en conversion de brut, le temps de valider l'avenant et le paramétrage de paie.
QUESTIONS FRÉQUENTES
La retenue sur salaire pour un vélo de fonction est-elle légale en France ?
Oui. La retenue sur le salaire net repose sur l'accord écrit et volontaire du salarié (bon de commande Bike2Mobility), comme la participation à une voiture de fonction. La conversion de salaire brut est également possible, avec une demande expresse et un accord écrit du salarié, le respect du SMIC et des minima conventionnels, et un accord collectif ou une décision unilatérale de l'employeur.
Le vélo est-il un avantage en nature pour le salarié ?
Non. Selon le BOSS (Avantages en nature, § 945, version du 1er juin 2026), la mise à disposition permanente d'un vélo, y compris électrique et pour l'usage privé, n'est pas un avantage en nature : aucune cotisation ni impôt pour le salarié, que celui-ci participe ou non au loyer.
Combien cela coûte-t-il à l'entreprise ?
Rien si le salarié prend en charge 100 % du loyer : l'entreprise paie Bike2Mobility, récupère la TVA sur le loyer, collecte la TVA sur la contribution du salarié et retient cette contribution en paie. Si l'entreprise souhaite participer, elle peut flécher son forfait mobilités durables (600 €/an, soit 50 €/mois) : ce budget ne lui coûte que 41,67 € HT par mois grâce à la TVA récupérée.
Quelle différence entre retenue sur le net et conversion de brut ?
Sur le net, le salarié paie le loyer TTC après impôt, sans avenant et sans effet sur ses droits sociaux : c'est le montage le plus simple, déployé en une quinzaine de jours. En conversion de brut, le salarié renonce à une part de son brut égale au loyer divisé par (1 + taux de cotisations patronales) ; le coût employeur est inchangé et le salarié ne ressent qu'environ 50 € pour un loyer de 100 €, mais ce montage demande un avenant, un paramétrage de paie et une validation par le conseil social de l'entreprise.
Que se passe-t-il si le salarié quitte l'entreprise ?
Le bon de commande prévoit les options au départ : rachat du vélo à une valeur dégressive selon l'ancienneté du contrat, poursuite de la location en direct avec Bike2Mobility, ou restitution du vélo avec frais de remise en état.
Pourquoi parler de « modèle belge » ?
En Belgique, le vélo de leasing financé par le salaire est devenu un avantage courant : des centaines de milliers de salariés roulent avec un vélo d'entreprise, sans coût pour l'employeur. Bike2Mobility transpose cette mécanique au cadre français (BOSS § 945, rescrit TVA BOI-RES-TVA-000161).
Sources : BOSS, Avantages en nature, § 945 (version du 1er juin 2026) · art. L243-6-2 du Code de la sécurité sociale · rescrit BOI-RES-TVA-000161 du 30 avril 2025 · art. 220 undecies A du CGI et BOI-IS-RICI-20-30 · art. L3261-3-1 du Code du travail (forfait mobilités durables) · art. L3251-1 et L3251-2 du Code du travail (retenues sur salaire). Document d'information : il ne remplace pas l'avis de votre expert-comptable ou de votre conseil social, en particulier pour la conversion de salaire brut.
Choisissez un créneau : nous regardons ensemble ce que le dispositif donnerait chez vous, avec vos effectifs et votre politique mobilité actuelle. Sans engagement.
Vous préférez écrire ? contact@bike2m.com