Travail hybride : le vélo cargo pour les jours au bureau… et les autres

Le travail hybride a changé la logique des mobilités

Avec deux ou trois jours de télétravail par semaine, beaucoup de salariés ne font plus le trajet domicile-travail tous les jours. Les dispositifs pensés pour un trajet quotidien, comme l'abonnement de transport mensuel ou la place de parking réservée, perdent une partie de leur intérêt. Certaines entreprises se demandent alors si un vélo de fonction a encore du sens.

La réponse tient à une observation simple : les jours de télétravail ne sont pas des jours immobiles. On dépose les enfants à l'école, on fait des courses à l'heure du déjeuner, on se rend chez un fournisseur ou à un espace de coworking. Ces petits déplacements de proximité sont souvent faits en voiture, par habitude, alors qu'un vélo cargo compact s'y prête parfaitement.

C'est aussi une question d'équité entre salariés. Un avantage uniquement lié à la présence au bureau profite davantage à ceux qui viennent tous les jours. Un vélo cargo utilisable en toute circonstance bénéficie de la même façon au salarié présent cinq jours sur cinq et à celui qui alterne bureau et télétravail.

Une semaine type avec un Ritmic

Pour visualiser l'usage d'un vélo cargo en organisation hybride, voici une semaine type d'un salarié équipé d'un Ritmic, présent au bureau trois jours sur cinq :

Jour	Organisation	Usage du Ritmic
Lundi	Bureau	Trajet école puis bureau, retour avec les courses de la semaine
Mardi	Télétravail	Dépôt des enfants, rendez-vous de quartier à l'heure du déjeuner
Mercredi	Bureau	Trajet domicile-travail direct, déplacement vers un client proche
Jeudi	Bureau	Trajet domicile-travail, passage au marché le soir
Vendredi	Télétravail	Journée au coworking du quartier, activité en famille le soir

Dans cet exemple, le vélo sert cinq jours sur cinq, et pas seulement trois. C'est précisément ce qui distingue un vélo cargo d'un dispositif de mobilité strictement lié au bureau. L'usage en dehors des trajets professionnels dépend bien sûr des règles fixées par l'entreprise pour ses vélos de fonction.

Pourquoi le cargo compact convient aux jours « maison »

Les jours de télétravail, les déplacements sont courts, fréquents et souvent chargés : un enfant, un sac de courses, un colis à déposer. Les trois Ritmic proposés par Bike2Mobility répondent à ces besoins sans l'encombrement d'un grand biporteur.

• Le Ritmic Yuvy 3, long d'environ 182 cm, transporte un passager ou des courses à l'arrière et se gare facilement, y compris dans une cour d'immeuble ou un local vélo.
• Le Ritmic Jumbo, longtail 3 places livré avec grand panier avant et kit passager junior, accueille deux enfants à l'arrière ou des courses volumineuses sur sa plateforme modulable, avec un porte-bagages admis jusqu'à 80 kg.
• Le Duo, avec ses 7 vitesses et ses clignotants, convient aux salariés qui habitent en périphérie et alternent trajets longs et petites courses.

La batterie amovible du Yuvy 3 et du Duo se recharge à la maison, ce qui colle parfaitement au rythme hybride : on recharge le soir d'un jour de télétravail, et le vélo est prêt pour le lendemain au bureau.

Un avantage salarié qui garde sa valeur malgré le télétravail

Pour l'employeur, l'intérêt du vélo de fonction en travail hybride est double. D'abord, le coût est fixe et lisible : un seul loyer mensuel HT par vélo, quel que soit le nombre de jours de présence au bureau. Ensuite, l'avantage est perçu comme utile au quotidien, pas seulement les jours de trajet, ce qui renforce son attractivité.

Côté fiscalité, les règles ne dépendent pas du nombre de jours travaillés sur site. Selon que le vélo est mis à disposition gratuitement ou avec une participation du salarié, l'entreprise peut bénéficier, sous conditions, d'une réduction d'impôt sur les sociétés ou de la récupération de la TVA sur les loyers, ces deux régimes n'étant pas cumulables sur un même vélo. Les détails sont expliqués sur notre page fiscalité du vélo de fonction, à valider avec votre expert-comptable.

Du point de vue de la politique de mobilité, le vélo cargo répond en outre à une tendance de fond du travail hybride : les déplacements se déplacent vers le quartier de résidence. En proposant un vélo adapté à ces trajets de proximité, l'employeur accompagne ses salariés là où ils se déplacent réellement, et pas seulement sur l'axe domicile-bureau.

Vélos de fonction ou flotte partagée : que choisir en mode hybride ?

Le travail hybride ouvre deux approches complémentaires :

• Le vélo de fonction nominatif : chaque salarié bénéficiaire garde son Ritmic chez lui et l'utilise toute la semaine. C'est la formule qui tire le meilleur parti des jours de télétravail.
• La flotte partagée en libre-service : quelques vélos restent sur site et servent aux déplacements professionnels des salariés présents ce jour-là. Elle convient aux équipes dont les jours de présence tournent.

Bike2Mobility propose les deux, dès un vélo et jusqu'aux flottes multi-sites, avec un espace client digital pour suivre l'ensemble. Des formules plus courtes, de 6 ou 12 mois, peuvent être étudiées sur demande si vous souhaitez tester l'usage avant de vous engager.

Passer à l'action

Le travail hybride n'enlève rien à l'intérêt d'un vélo cargo, il en élargit l'usage. Pour savoir quelle formule et quel modèle Ritmic conviennent à l'organisation de vos équipes, répondez aux cinq questions de notre étude personnalisée : Bike2Mobility vous répond sous 24 heures.

Vous pouvez également commencer par équiper quelques volontaires pour observer l'usage réel sur plusieurs semaines, avant d'élargir le dispositif au reste des équipes.