En bref : Un vélo biplace électrique en entreprise sert à transporter une seconde personne ou une charge sur un vélo de gabarit presque classique : trajet domicile-travail avec un enfant, déplacement de deux collègues vers un rendez-vous, ou vélo partagé entre équipes. À Paris, Bike2Mobility propose deux biplaces Ritmic en location longue durée, le Yuvy 3 (115 € HT/mois) et le Duo (120 € HT/mois), à encadrer par quelques règles simples.
Qu'appelle-t-on un vélo biplace électrique ?
Un biplace électrique est un vélo à assistance électrique dont l'arrière, renforcé et allongé, accueille un passager assis sur une selle ou une banquette, avec des repose-pieds et des protections de roue. Contrairement à un tandem, le passager ne pédale pas ; contrairement à un biporteur, la charge n'est pas placée dans une caisse à l'avant. Le résultat est un vélo compact, qui se conduit presque comme un vélo de ville.
Les deux biplaces Ritmic proposés par Bike2Mobility, le Ritmic Duo et le Ritmic Yuvy 3, mesurent respectivement environ 185 cm et 182 cm, admettent une charge totale de 180 kg et sont homologués NF EN 15194 : assistance jusqu'à 25 km/h, moteur de 250 W.
Cinq usages concrets en entreprise
Le biplace n'est pas réservé aux parents. Voici les situations dans lesquelles il rend service aux entreprises parisiennes.
- Le vélo de fonction du parent salarié : un collaborateur dépose son enfant à la crèche du 10e, puis rejoint son bureau du 3e sur le même vélo.
- Le rendez-vous client à deux : un chargé d'affaires et un consultant se rendent ensemble chez un client de l'autre côté de la Seine, sans taxi ni correspondance de métro.
- Le binôme technique : deux techniciens d'une agence d'installation se déplacent entre chantiers proches avec une caisse d'outils légers à l'arrière, l'un conduisant, l'autre portant le sac.
- La navette entre deux sites : une entreprise répartie sur deux adresses du même arrondissement met un biplace en libre-service pour les allers-retours de courrier ou de petit matériel.
- Le vélo d'accueil : un biplace partagé permet d'accompagner un nouvel arrivant ou un visiteur depuis la gare la plus proche.
Yuvy 3 ou Duo : le bon biplace selon l'usage
| Besoin | Modèle conseillé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Vélo partagé utilisé par plusieurs personnes | Yuvy 3 | Monovitesse, rien à régler, gâchette d'aide au démarrage : chacun le prend en main immédiatement. |
| Passager adulte régulier | Duo | Moteur 80 Nm, 7 vitesses et suspensions réglables pour le confort à deux. |
| Trajets avec relief (nord-est parisien, coteaux) | Duo | Les vitesses soulagent le pédalage dans les montées. |
| Trajets courts et plats, stationnement serré | Yuvy 3 | Le plus compact et le plus léger des deux. |
| Circulation dense, nombreux changements de direction | Duo | Clignotants intégrés et feu stop. |
Les deux modèles partagent des freins à disque hydrauliques Tektro 4 pistons de 180 mm, une béquille centrale, des garde-boue, des repose-pieds et des pare-jupes.
Les bonnes pratiques à inscrire dans votre charte vélo
Mettre un biplace à disposition de salariés gagne à être encadré par une courte charte d'utilisation. Elle n'a pas besoin d'être longue ; elle doit surtout être claire.
- Le passager : rappeler que le vélo accueille un seul passager, pieds sur les repose-pieds, et que le casque est obligatoire pour un enfant de moins de 12 ans. Recommander le casque à tous.
- La charge : ne pas dépasser 180 kg au total, conducteur, passager et bagages compris.
- Le gabarit du conducteur : la taille recommandée est de 165 à 195 cm pour le Yuvy 3 et de 160 à 195 cm pour le Duo.
- Le stationnement : définir où le vélo se range sur site et imposer l'usage de l'antivol fourni à l'extérieur.
- La recharge : pour un vélo partagé, prévoir un point de recharge et la règle « on rend le vélo avec une batterie en charge ».
- Le signalement : indiquer à qui déclarer un choc, un bruit anormal ou un vol, pour déclencher rapidement l'assurance ou l'entretien.
- La prise en main : proposer un premier tour accompagné, surtout pour les salariés qui n'ont jamais conduit avec un passager.
Vélo nominatif ou vélo partagé : deux modes de mise à disposition
Bike2Mobility propose les Ritmic selon deux modes. Le vélo de fonction nominatif est confié à un salarié, qui l'utilise pour ses trajets et le garde chez lui ; c'est le mode naturel pour un parent qui transporte son enfant. Le vélo partagé, en libre-service sur un site, sert aux déplacements professionnels de plusieurs collaborateurs. Une même entreprise peut combiner les deux. Pour organiser une flotte en libre-service, consultez notre article sur la flotte de vélos cargo partagés Ritmic.
Dans les deux cas, le fonctionnement reste le même : un loyer mensuel HT unique par vélo sur 36 mois, qui inclut le vélo livré monté, casque, antivol et sacoche, marquage antivol, assurance vol et casse et entretien annuel. La fiscalité, elle, dépend du choix entre mise à disposition gratuite et participation du salarié ; ces deux régimes ne se cumulent pas sur un même vélo et s'appliquent sous conditions, à valider avec votre expert-comptable.
Mettre en place des biplaces dans votre entreprise parisienne
Un dernier conseil : associez dès le départ les services généraux ou la personne chargée des locaux. Ce sont eux qui connaissent les contraintes du parking, du local vélo et des prises électriques disponibles, et qui pourront anticiper les questions pratiques avant la livraison.
Commencez petit : un ou deux biplaces suffisent souvent pour mesurer l'usage réel avant d'élargir. Identifiez les salariés volontaires, les trajets et les contraintes de stationnement, puis choisissez entre Yuvy 3 et Duo avec l'aide de l'équipe Bike2Mobility. L'offre s'adresse aussi bien à une TPE qu'à une entreprise multi-sites ; notre page vélo de fonction à Paris présente l'ensemble du dispositif dans la capitale.
Pour recevoir une proposition chiffrée adaptée à vos équipes, demandez un devis à Bike2Mobility.
À retenir
- Un biplace électrique transporte un passager ou une charge sur un vélo au gabarit presque classique.
- Usages en entreprise : parent salarié, rendez-vous à deux, binôme technique, navette entre sites.
- Le Yuvy 3 convient aux vélos partagés, le Duo aux passagers adultes et aux trajets avec relief.
- Une charte simple encadre passager, charge maximale de 180 kg, stationnement et recharge.
- Bike2Mobility loue ces biplaces dès un vélo, en mode nominatif ou partagé.
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