Ritmic Duo à Paris : le biplace électrique pour le domicile-travail

Un biplace pensé pour les trajets quotidiens, pas pour la balade

Le domicile-travail parisien a ses exigences : des trajets répétés cinq jours sur sept, des feux tous les deux cents mètres, des pavés, des rues qui montent vers Belleville ou Montmartre, et un stationnement contraint à chaque bout. Le Ritmic Duo a été conçu pour ce rythme. Ritmic le résume par une formule : « le biplace compact confortable, clignotants et 7 vitesses ».

Concrètement, le Duo accueille un conducteur et un passager, adulte ou enfant, sur une selle biplace, avec repose-pieds et pare-jupes. Seul, le salarié peut utiliser l'arrière pour ses courses ou un sac de sport. Avec environ 185 cm de longueur, il reste à peine plus long qu'un vélo de ville, ce qui compte au moment de le rentrer dans une cour ou un local vélo.

Ce qui fait la différence sur un trajet domicile-travail

• Le moteur roue arrière Bafang de 80 Nm : un couple élevé pour redémarrer au feu avec un passager, sans à-coup.
• Les 7 vitesses Shimano Altus : elles permettent d'adapter le pédalage aux faux plats des boulevards comme aux montées plus franches du nord-est parisien.
• Les clignotants intégrés et le feu stop : indiquer un changement de direction sans lâcher le guidon, un vrai plus dans une circulation dense.
• Les freins hydrauliques Tektro 4 pistons de 180 mm : un freinage dosable et puissant, même chargé.
• Les suspensions réglables : elles adoucissent les pavés et les bordures, pour le conducteur comme pour le passager.
• La batterie amovible de 691 Wh, jusqu'à 75 km d'autonomie (115 km avec l'option 921 Wh) : elle se recharge au bureau ou à la maison, le vélo restant stationné.

Trois trajets types où le Duo trouve sa place

Du 20e arrondissement au quartier de l'Opéra. Une salariée part de Gambetta, dépose son fils à l'école en bas de la rue, puis descend vers le centre. Le soir, la remontée vers les hauteurs de l'Est parisien se fait sur les petits rapports, avec l'assistance qui prend le relais dans les passages les plus raides.

De Vincennes à Bercy. Un collaborateur qui habite près du bois rejoint un bureau du 12e. Le trajet est majoritairement plat ; le Duo sert surtout ici de vélo polyvalent : un passager adulte certains jours, les courses du marché le samedi. Pour ceux qui habitent en dehors de Paris, notre page vélo de fonction à Vincennes présente l'offre locale.

Du 17e à la rive gauche. Un couple qui travaille dans des quartiers voisins peut faire une partie du trajet ensemble, le passager descendant à mi-chemin. Selon le relief, la charge et le niveau d'assistance, une autonomie annoncée jusqu'à 75 km couvre généralement plusieurs jours de ce type d'aller-retour entre deux recharges.

Duo ou Yuvy 3 : comment trancher

Les deux Ritmic sont des biplaces compacts, mais ils ne répondent pas au même profil. Le Yuvy 3 est monovitesse, avec une chaîne anti-corrosion et un moteur central : il privilégie la simplicité et l'absence de réglages. Le Duo ajoute les vitesses, les clignotants, les suspensions et davantage de couple.

Critère	Ritmic Yuvy 3	Ritmic Duo
Transmission	Monovitesse	Shimano Altus 7 vitesses
Moteur	Central, 65 Nm	Roue arrière, 80 Nm
Clignotants	Non	Intégrés
Autonomie annoncée	Jusqu'à 62 km	Jusqu'à 75 km
Loyer LLD 36 mois	115 € HT/mois	120 € HT/mois

En pratique, un trajet quotidien avec du relief ou un passager adulte régulier oriente vers le Duo. Un trajet court et plat, pour un salarié qui ne veut penser à rien, oriente vers le Yuvy 3.

Avant le premier trajet : quelques réflexes utiles

Un Duo se prend en main en quelques minutes, mais quelques habitudes rendent le domicile-travail plus agréable dès la première semaine.

• Repérer son itinéraire : Paris compte plus de 1 000 km d'aménagements cyclables. Un itinéraire un peu plus long mais continu sur piste est souvent plus serein qu'un trajet direct en circulation.
• Régler la selle et la potence : le Duo convient aux conducteurs de 160 à 195 cm ; un bon réglage évite la fatigue sur les trajets répétés.
• Installer le passager à l'arrêt, béquille centrale déployée, pieds sur les repose-pieds. Pour un enfant de moins de 12 ans, le casque est obligatoire.
• Utiliser les clignotants tôt, avant chaque changement de direction : ils rendent vos intentions lisibles pour les autres usagers.
• Prendre une routine de recharge : batterie retirée le soir, rechargée pendant la nuit ou au bureau, pour ne jamais partir à vide.

Ce que la location Bike2Mobility apporte au salarié et à l'employeur

Chez Bike2Mobility, le Ritmic Duo est proposé en location longue durée de 36 mois pour 120 € HT par mois, un seul loyer par vélo. Il arrive monté, avec casque, antivol et sacoche, un marquage antivol, l'assurance vol et casse et l'entretien annuel avec pièces d'usure. Le salarié n'a pas à avancer de frais ni à gérer les révisions ; l'employeur dispose d'une dépense fixe et prévisible.

Côté fiscalité, la mise à disposition gratuite ouvre droit, sous conditions, à une réduction d'impôt sur les sociétés, tandis qu'une participation du salarié permet de récupérer la TVA sur les loyers ; les deux régimes ne se cumulent pas sur un même vélo et sont à valider avec votre expert-comptable. Pour estimer le coût réel selon votre situation, utilisez notre simulateur. Et pour tout savoir sur le vélo électrique dans la capitale, consultez la page location Ritmic à Paris.

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