La mobilité douce : un levier pour des villes plus saines et plus durables

Vélos de ville

La mobilité douce s’impose aujourd’hui comme une solution incontournable pour réinventer nos déplacements urbains. Elle englobe l’ensemble des modes de transport respectueux de l’environnement et peu émetteurs de CO₂ : marche, vélo, vélo électrique, trottinette, autopartage, covoiturage… Quels sont ses avantages ? Quels exemples et chiffres clés illustrent cette révolution ?

Des avantages multiples pour la société et

l’individu

• Santé physique et mentale : Privilégier la marche ou le vélo permet d’intégrer naturellement de l’activité physique dans son quotidien, réduisant la sédentarité et les risques de maladies cardiovasculaires. Selon Ornikar, passer de la voiture au vélo pour de courts trajets serait 9 fois plus bénéfique pour la santé, avec un gain d’espérance de vie de 2 ans.

• Qualité de l’air et environnement : Les mobilités douces n’émettent pas de gaz à effet de serre. À Paris, chaque kilomètre parcouru à vélo plutôt qu’en voiture évite environ 200 g de CO₂. En 2021, privilégier la marche ou le vélo une fois par semaine a permis de réduire d’un quart les émissions personnelles de CO₂ liées aux transports.

• Fluidité urbaine et gain de temps : Moins de voitures, c’est moins d’embouteillages ! Pour les trajets de 1 à 5 km, le vélo est souvent plus rapide que la voiture en ville (15 km/h contre 14 km/h en moyenne).

• Économies : Les coûts liés à l’essence, l’assurance, l’entretien ou le stationnement disparaissent avec la mobilité douce. La marche est même totalement gratuite.

• Lien social et qualité de vie : Des rues moins bruyantes, plus sûres et plus agréables favorisent les rencontres et renforcent la convivialité dans les quartiers.

Zoom sur l’autopartage, le vélo électrique et la trottinette

• Autopartage : Le marché européen de l’autopartage devrait dépasser les 4 milliards de dollars en 2025, avec 36 millions d’utilisateurs attendus. Les principaux acteurs proposent des véhicules en libre-service, réduisant le nombre de voitures en circulation et optimisant leur usage.

• Vélo électrique : En 2025, la France aura produit plus de 800 000 vélos, dont plus de la moitié sont électriques. Les ventes annuelles de vélos électriques dépassent désormais le million d’unités, représentant 35 % du marché des cycles, contre 15 % en 2019. À Paris, la part modale du vélo atteint 11 % en 2023, témoignant de l’engouement pour ce mode de déplacement pratique et écologique.

• Trottinette électrique : Devenue un symbole de la mobilité urbaine, la trottinette séduit pour sa rapidité et sa flexibilité sur les courts trajets. Les services de free-floating (Lime, Dott, Tier…) facilitent l’accès à ce mode doux, complémentaire aux transports en commun.

Vers une ville plus respirable et inclusive

Adopter la mobilité douce, c’est participer à la transition écologique tout en améliorant sa qualité de vie : moins de bruit, moins de pollution, plus de bien-être et d’économies. Les politiques publiques, en investissant massivement dans les infrastructures cyclables et les incitations financières, accélèrent cette transformation.

Exemple inspirant :À Paris, la multiplication des pistes cyclables et le développement de l’offre de vélos et trottinettes en libre-service ont permis d’augmenter de 60 % la fréquentation cycliste entre 2019 et 2023, tout en réduisant la pollution de l’air et les nuisances sonores.

Conclusion :La mobilité douce n’est plus une tendance, c’est une nécessité. Que ce soit à travers l’autopartage, le vélo électrique ou la trottinette, chaque geste compte pour bâtir la ville de demain : plus verte, plus saine, plus conviviale