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Le plan vélo 2 du gouvernement, priorité aux infrastructures sécurisées


Le vélo partout, pour tous ! Elisabeth Borne veut faire de la France une Nation Vélo.


Le Gouvernement alloue 250M€ au développement des infrastructures cyclables en France sur la seule année 2023. Ceci afin d'accélérer le déploiement d'un réseau cyclable continu et adapté (200M€) et de créer des parkings sécurisés (50M€).


Au cours de ces quatre dernières années, 22.000 kilomètres d’aménagements cyclables ont été créés, dont 16.000 de pistes cyclables et voies vertes sur l’ensemble du territoire, soit une augmentation de 40% depuis fin 2017. L'argent débloqué correspond au doublement de ce rythme annuel de développement.


Bienvenu également est l'accent mis par le Plan vélo dans sa Phase 2 sur la construction d'emplacements de stationnement sécurisé au domicile, dans les lieux de destination du quotidien (bureaux, commerces, établissements scolaires) et à proximité des pôles d’échanges multimodaux (gares, tramways, métros, etc.) permettant de passer facilement du vélo aux autres modes de transport, notamment les transports collectifs.


Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, déclare :

"Notre objectif est simple, faire du vélo un vrai moyen de transport. 4 ans après le lancement du premier plan, le vélo est devenu un transport clé pour une grande partie des Français. Nous allons continuer à lever tous les freins pour que le vélo soit présent dans nos déplacements du quotidien, sur tout le territoire. Pour cela, l’État s’engage à rendre le vélo accessible à tous les Français et en faire une alternative crédible et attractive à la voiture individuelle pour les déplacements de proximité."


Pour finir, quelques chiffres récents publiés par le Gouvernement :

  • En 2018, 24% des déplacements se font exclusivement à pied en France, 3% à vélo (CGDD, 2019)

  • L’usage du vélo progresse rapidement: +28% de trajets vélos en 2021 par rapport à 2019 ( Vélo et territoires, 2022)

  • Le potentiel de développement du vélo est considérable : 60 % des trajets domicile-travail de moins de 5 km sont effectués en voiture et 5% à vélo (INSEE, 2021)

  • Le vélo à assistance électrique accroit la portée du vélo au-delà de 5km.Ses ventes ont augmenté de 29% entre 2020 et 2019 (USC, 2021)


Pour plus d'informations : https://www.ecologie.gouv.fr/velo-et-marche





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